億緯鋰能3月11日宣布，公司與StoreDot Ltd.簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，旨在充分整合雙方資源及技術(shù)優(yōu)勢，力促大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電電池”項目加速落地。

據(jù)億緯鋰能披露，雙方早在2018年便就大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電電池”建立合作關(guān)系。目前已完成聯(lián)合研發(fā)和樣品測試，并實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

近些年，以寧德時代為代表的頭部電池企業(yè)正在引領(lǐng)行業(yè)跨入新能源車的超充時代。

2023年8月，寧德時代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4c超充電池，該款電池能夠做到充電10分鐘，續(xù)航400公里，擁有700公里超長續(xù)航能力。

神行電池發(fā)布后，便吸引了廣汽、奇瑞、阿維塔、哪吒、極狐、嵐圖等多家合作伙伴。

2023年12月，蜂巢能源宣布2024年將推出L400和L600兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰短刀快充電芯。

其中基于L600的短刀快充電芯將覆蓋3C-4C場景，基于L400的短刀超快充電芯將覆蓋4C及更高倍率場景，預(yù)計在今年下半年量產(chǎn)。

今年3月1日，理想MEGA車型正式發(fā)布，標(biāo)志著寧德時代麒麟5C電池正式裝車。

該電池可實現(xiàn)“充電12分鐘續(xù)航500公里”，這也是目前全球補能速度最快的電池。

目前，寧德時代、欣旺達(dá)、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技等各大電池廠陸續(xù)推出超、快充動力電池，或?qū)㈤_啟動力電池快充全面發(fā)展之路。

隨著超充電池滲透率提升，后續(xù)充電樁端大功率化、車端800V高壓化成為下一階段重點。

據(jù)了解，現(xiàn)階段只有3%左右的新能源汽車搭載了800V高壓平臺，大功率充電樁也有待普及，預(yù)計實現(xiàn)高壓平臺以及大功率充電樁的配套將是突破快充瓶頸舉措之一。