—由 AMD Zynq UltraScale+ MPSoC 與 Artix-7 FPGA 提供支持的激光雷達(dá)將增強(qiáng)下一代自動駕駛汽車安全性，實現(xiàn)卓越的目標(biāo)檢測和實時分析—

2024 年 3 月 19 日，加利福尼亞州圣克拉拉 — AMD（超威，納斯達(dá)克股票代碼：AMD ）今日宣布，其尖端自適應(yīng)計算技術(shù)為索尼半導(dǎo)體解決方案（ SSS ）所選用，用于其最新汽車激光雷達(dá)（ LiDAR ）參考設(shè)計。SSS 作為圖像傳感器技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，此次與 AMD 攜手帶來用于自動駕駛汽車的強(qiáng)大且高效的激光雷達(dá)解決方案。采用 AMD 自適應(yīng)計算技術(shù)顯著擴(kuò)展了 SSS 激光雷達(dá)系統(tǒng)功能 ，為下一代自動駕駛解決方案提供了非凡的精度、更快的數(shù)據(jù)處理以及高可靠性。

在快速演進(jìn)的自動駕駛領(lǐng)域，對精確可靠的傳感器技術(shù)的需求從未如此強(qiáng)烈。激光雷達(dá)（光探測和測距）技術(shù)在為各行業(yè)實現(xiàn)深度感知和環(huán)境測繪方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。激光雷達(dá)能提供圖像分類、分割以及目標(biāo)檢測數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對于由人工智能（ AI ）加強(qiáng)的 3D 視覺感知至關(guān)重要，因為其無法僅依靠攝像頭提供，尤其是在弱光或惡劣天氣下。專用激光雷達(dá)參考設(shè)計通過標(biāo)準(zhǔn)化平臺解決了自動駕駛汽車開發(fā)的復(fù)雜性問題，能以更高的安全性駕馭不同駕駛場景。

“激光雷達(dá)技術(shù)及其 AI 增強(qiáng)感知功能正以非凡的速度發(fā)展，支持部署越來越多的應(yīng)用。我們與索尼半導(dǎo)體解決方案的合作將 AMD 自適應(yīng)計算集成到其激光雷達(dá)參考設(shè)計中，體現(xiàn)了我們致力于在關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域突破技術(shù)邊界并推動創(chuàng)新的努力?！?/p>

——Yousef KhalilollahiAMD 公司副總裁兼自適應(yīng)計算事業(yè)部總經(jīng)理

“此次與 AMD 的技術(shù)合作展現(xiàn)了我們在承諾為激光雷達(dá)應(yīng)用提供尖端解決方案方面的重大飛躍。通過將 AMD 自適應(yīng)計算技術(shù)融入我們的激光雷達(dá)參考設(shè)計，我們已準(zhǔn)備好在性能、可靠性和靈活應(yīng)變能力方面樹立新標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

——Takayoshi Ozone索尼半導(dǎo)體解決方案公司汽車開發(fā)部總經(jīng)理

SSS 激光雷達(dá)參考設(shè)計采用 IMX 459 傳感器，由 AMD ZynqTM UltraScale+TM MPSoC 自適應(yīng) SoC 和 ArtixTM-7 FPGA 提供支持，使汽車制造商和汽車設(shè)備供應(yīng)商能夠擁有一款全面的感知平臺，以駕馭復(fù)雜駕駛場景并借助卓越的精度識別潛在危險。該參考設(shè)計利用 AMD 在打造可擴(kuò)展且靈活應(yīng)變的計算解決方案方面的專長，對 SSS 的 SPAD ToF 式距離傳感器的處理能力進(jìn)行了優(yōu)化。這項協(xié)同合作將帶來高精度、快速數(shù)據(jù)處理速度以及出色的可靠性，從而應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)日益演進(jìn)的需求。SSS 和 AMD 的共同努力將加速激光雷達(dá)技術(shù)在各個行業(yè)的采用，為自動駕駛系統(tǒng)帶來新的可能性。

AMD 在汽車領(lǐng)域

隨著汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐不斷加快，對高性能算力、計算加速和圖形技術(shù)的需求也在走強(qiáng)。憑借業(yè)界豐富的高性能 CPU、GPU、FPGA 和自適應(yīng) SoC 產(chǎn)品線，AMD 正處于這一轉(zhuǎn)折點的最前沿。從車載信息娛樂系統(tǒng)到高級駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等功能安全關(guān)鍵型應(yīng)用，AMD 能為汽車制造商提供芯片和軟件解決方案一站式服務(wù)。



審核編輯：劉清