Amass老款XT系列推出已超10年，它的功能亟待更新，因此，在收集眾多客戶反饋，進行相對應的調整與升級后，特推出XL標準系列：XL16系列、XL30系列、XL40系列！電流：10A~50A，極性有單，雙，三PIN，安裝方式：線式樣，板立式以及板臥式。性能全方位升級，讓您省心省力，接下來我們就來看看具體有哪些改進升級。

01

增加側翼卡扣

抗震防脫有保障

老款：沒有卡扣，采用傳統(tǒng)的扎帶/打膠/套熱縮管，這幾個方式進行固定。在移動設備運作時，很容易發(fā)生松脫，老款XT30拉脫力也僅≥0.8kg。

新款：升級添加了側翼卡扣，無懼高頻振動，拉脫力≥5kg，滿足GB/T26846對連接器拉脫力的標準，防松脫性能大大增加。

02

冠簧結構

對插穩(wěn)定，使用壽命長

老款：十字銑槽結構的產品，在斜插過程中易引發(fā)塌陷的問題，進而會引起斷電、接觸不良，對插連接穩(wěn)定性不足。此外，老款產品只有4個接觸點，且導體為黃銅，在長期高頻振動的環(huán)境下，易引發(fā)金屬疲勞，觸點接觸力持續(xù)衰減，支撐力下降，容易松脫。

新款：XL系列產品采用彈性材料，彈性模量提升了1.5倍，達130Gpa，且接觸點位從4點增加到了12點，導體也升級為導電性能更好的紫銅，大大降低了斷電、接觸不良的可能性，對插連接超穩(wěn)定！振動使用壽命也提升了100%，更加耐用。

03

工程塑料PBT材質，經久耐用

灼熱絲溫度提升

符合電動車新國標阻燃標準

老款：殼體材質為PA6，灼熱絲測試溫度為750℃，它的長期工作溫度為-20~100℃，如今電子消費品應用場景更為廣泛多樣，顯然老款連接器已無法滿足這些消費品的需求。

新款：塑殼材質升級為更堅硬耐用的PBT材質，灼熱絲測試溫度為850℃，能力提升了13%，符合2023年正式實施的電動車新國標阻燃標準。其工作溫度最高可至140℃，最低達-40℃，抗溫度沖擊能力提升了40%！對于需要在極熱環(huán)境中使用的驅動電機，以及在極寒環(huán)境中運用的掃雪機，提供更可靠的保障，使用XL系列產品輔助機器發(fā)揮最優(yōu)性能。

04

B型鉚接工藝

控制穩(wěn)定，使用便捷

老款：使用的是焊接工藝，常常會發(fā)生因焊接時間久，而出現虛焊，塑殼融化的風險。

新款：XL系列產品采用B型鉚接工藝，這是一種常規(guī)的操作工藝，且使用的設備也是業(yè)內通用，因此，降低了對作業(yè)人員的技能要求，對焊接車間資質也無要求。在進行品控檢測時，也能更直觀的看到監(jiān)控壓高、壓縮比、拉脫力等關鍵指標，完全杜絕了虛焊的可能性，穩(wěn)定控制，讓您省心省力。

05

塑殼升級為PBT

防反插能力提升200%

老款：原先的外殼材質較軟，且寬度相等，因此存在著正負極插反的可能性，造成損耗。

新款：XL系列產品也解決了“反插”的問題，一是采用了更為堅硬耐用的PBT材料，二是添加了側翼卡扣。新款產品將反向插入力提升到了10kg，防反插能力提升了200%，大大降低了損耗。

06

無鉛環(huán)保

貿易無壁壘

XL系列產品不僅產品性能優(yōu)質，在出口貿易這方面， 均通過權威無鉛測試，符合三大國際環(huán)保法規(guī)：RoHS、Reach、加州65，對于無鉛級的標準，讓您貿易順暢，無后顧之憂。

07

PCB安裝應用無障礙

XL系列還貼心的增加了PCB板定位孔防呆功能，更重要的是與老款XT系列在中心距，以及焊腳尺寸上保持一致，無障礙切換，更加便利。

08

全系列可選配后蓋

安全美觀

整個XL系列都有匹配的后蓋，您可以個性化搭配，自由選擇后蓋附件，滿足您多樣化的需求，安全又美觀。關于絕緣保護，您可自由選擇是使用后蓋或套熱縮管，此外它們的鍍層也可選鍍銀或者是鍍鎳。

關于Amass

Amass專注車規(guī)級以下大電流內接件22年，是一家集鋰電大電流連接器的研發(fā)、制造、銷售和服務于一體的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)和省高新技術企業(yè)。

產品涵蓋板臥、板立、線式，單雙三PIN、混合，電流從10A~100A都有對應的產品。主要應用于：園林工具、電動車、智能機器人 、儲能設備、小家電及無人機等領域。

目前已與大疆、九號公司、正浩創(chuàng)新、小牛電動等眾多知名企業(yè)，達成深入合作。Amass目前已升級到第四代產品：平替進口件的LC系列，極致性價比之選的XL系列，以及快接式防水大電流連接器LF系列，種類多樣，歡迎您前來咨詢。