3 月 27 日，雷軍在社交媒體發(fā)布長(zhǎng)文，重點(diǎn)介紹了旗下新型電動(dòng)汽車——小米SU7的續(xù)航性能。

根據(jù)雷軍的描述，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力達(dá)到了700公里，且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過(guò)了特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高達(dá)2秒內(nèi)的快速加速以及800公里的超長(zhǎng)續(xù)航。

此外，雷軍在宣傳中提到了其SU7系列采用的CLTC工況，并為此針對(duì)高溫低溫及實(shí)際駕駛環(huán)境進(jìn)行了調(diào)整，使得相應(yīng)的續(xù)航模擬精度增加了18%。他進(jìn)一步透露，通過(guò)實(shí)測(cè)在涵蓋最大限速120公里／小時(shí)的廣東高速公路的不同路況，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版憑借97.7公里／小時(shí)的平均速度，成功實(shí)現(xiàn)了495公里的續(xù)航能力，并且平均能耗僅為15千瓦時(shí)每百公里。

他表示，續(xù)航能力是購(gòu)買電動(dòng)汽車最為關(guān)注的問(wèn)題之一，因此在項(xiàng)目啟動(dòng)之初便向研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出“一律注重長(zhǎng)效續(xù)航”的目標(biāo)。小米SU7的誕生正是這一理念的體現(xiàn)。

值得一提的是，小米還專門開發(fā)了適合SU7的獨(dú)有工況模式，能夠更加精確地估算續(xù)航里程。在CLTC測(cè)算基礎(chǔ)之上，該模式還提供了對(duì)于高低溫和實(shí)際駕駛行為的綜合考慮，綜合續(xù)航模擬精度進(jìn)一步提升了18%。

總的來(lái)說(shuō)，小米SU7全系不僅CLTC工況續(xù)航穩(wěn)定可靠，實(shí)際續(xù)航實(shí)力同樣突出。據(jù)悉，該系列將于3月28日進(jìn)行更為詳盡的解讀與釋疑。