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車(chē)規(guī)級(jí)芯片和消費(fèi)類(lèi)芯片的區(qū)別

芯長(zhǎng)征科技 ? 來(lái)源:汽車(chē)半導(dǎo)體情報(bào)局 ? 2024-04-02 11:33 ? 次閱讀
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汽車(chē)電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴,最主要的原因之一是使用了車(chē)規(guī)級(jí)芯片,那什么樣的電子元件稱(chēng)得上是車(chē)規(guī)級(jí)芯片呢?車(chē)規(guī)級(jí)芯片和一般的消費(fèi)類(lèi)芯片在應(yīng)用上的差異有哪些?

什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片?

車(chē)規(guī)級(jí)芯片,顧名思義,是應(yīng)用到汽車(chē)中的芯片,不同于消費(fèi)品和工業(yè)品,該類(lèi)芯片對(duì)可靠性的要求要高一些,例如工作溫度范圍、工作穩(wěn)定性、不良率等。產(chǎn)品等級(jí)差異主要是通過(guò)復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程控制來(lái)實(shí)現(xiàn),從而在工作溫度范圍,穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)出差異化。

車(chē)規(guī)級(jí)芯片和消費(fèi)類(lèi)芯片的區(qū)別

1、工作環(huán)境更惡劣

汽車(chē)電子對(duì)元件的工作溫度要求比較寬,根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求,但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求。相比民用產(chǎn)品普遍要求0℃-70℃的環(huán)境溫度,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊需要滿(mǎn)足-40℃-150℃,乘客艙要求-40℃-85℃。

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其它環(huán)境要求比如濕度,發(fā)霉,粉塵,水,EMC以及有害氣體侵蝕等等往往都高于消費(fèi)電子產(chǎn)品要求。

2、抗振動(dòng)、抗沖擊

汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)的環(huán)境中工作,其相關(guān)產(chǎn)品會(huì)遭遇更多的振動(dòng)和沖擊,相比擺放在家使用的民用產(chǎn)品,對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)芯片的抗振要求更高。

3、可靠性要求高

一般汽車(chē)設(shè)計(jì)的使用壽命在15年20萬(wàn)公里左右,遠(yuǎn)大于消費(fèi)電子產(chǎn)品壽命要求。目前汽車(chē)的電子化程度已經(jīng)非常高了,從動(dòng)力總成到制動(dòng)系統(tǒng),都裝配了大量的電子裝置,每個(gè)裝置又由很多的電子元件組成。所以為了保證整車(chē)的可靠性相當(dāng),對(duì)系統(tǒng)組成的每一個(gè)電子元件要求都很高。

4、質(zhì)量一致性

現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)的階段,一款車(chē)型一年可以生產(chǎn)數(shù)十萬(wàn)輛,所以對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求非常高。因?yàn)槠?chē)產(chǎn)品本身組成復(fù)雜,如果元件的一致性不達(dá)標(biāo)將大致整車(chē)出現(xiàn)安全隱患,這是肯定不行的。

5、制造工藝要求不同

從較早的微米,到后來(lái)的納米,現(xiàn)在對(duì)芯片制程工藝要求越來(lái)越精細(xì)。但和消費(fèi)芯片相比,汽車(chē)本身空間較大,對(duì)集成的需求沒(méi)有手機(jī)等消費(fèi)電子緊迫。加上車(chē)用芯片主要集中在發(fā)電機(jī)、底盤(pán)、安全、車(chē)燈控制等低算力領(lǐng)域,因此汽車(chē)芯片并未像消費(fèi)電子芯片一樣瘋狂追求先進(jìn)的制程工藝,而往往優(yōu)先考慮制程工藝的成熟性。

6、長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)周期

雖然近些年,汽車(chē)產(chǎn)品不斷的降價(jià),但汽車(chē)還是一個(gè)耐用的大件商品,必須要保持相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間的售后配件的供應(yīng)能力。同時(shí)開(kāi)發(fā)一個(gè)汽車(chē)零件需要投入大量的驗(yàn)證工作,更換元件帶來(lái)的驗(yàn)證工作也是巨大的,所以整車(chē)制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商也需要維持較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定供貨。

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7、驗(yàn)證及標(biāo)準(zhǔn)

車(chē)規(guī)級(jí)芯片,是指完全滿(mǎn)足所有“車(chē)規(guī)認(rèn)證”要求,并通過(guò)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車(chē)芯片。

通常認(rèn)為車(chē)規(guī)級(jí)芯片需要通過(guò)AEC-Q系列、功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的認(rèn)定。

AEC-Q系列認(rèn)證是車(chē)規(guī)級(jí)芯片的基本門(mén)檻??巳R斯勒、福特和通用汽車(chē)為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車(chē)電子協(xié)會(huì)(AEC)。雖然不是強(qiáng)制性的認(rèn)證制度,但目前已成為公認(rèn)的車(chē)規(guī)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)是汽車(chē)供應(yīng)鏈廠商的準(zhǔn)入門(mén)票,為汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)的整個(gè)生命周期中與功能安全相關(guān)的工作流程和管理流程提供指導(dǎo)。

審核編輯:黃飛

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原文標(biāo)題:一文讀懂!車(chē)規(guī)級(jí)芯片與消費(fèi)級(jí)芯片區(qū)別

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