近日，備受矚目的2024德國紅點獎（Red Dot Winner 2024）獲獎名單正式揭曉，Hyper SSR憑借其出色的電動化設計，成功斬獲產(chǎn)品設計獎。

紅點獎是國際公認的全球工業(yè)設計頂級獎項，也是極為權威的世界三大設計獎之一，旨在發(fā)現(xiàn)并表彰新的設計概念和創(chuàng)新成果。

作為一輛劃時代的純電超跑，Hyper SSR在研發(fā)之初，就立下了以極致的加速性能——百公里加速1.9秒、優(yōu)異的操控性能——最大馬力1225匹、最大扭矩1萬2千扭米的超級動力系統(tǒng)登頂世界汽車金字塔頂端的目標。

而在車身設計上，正如廣汽研究院洛杉磯前瞻設計總監(jiān)、Hyper SSR創(chuàng)意設計團隊負責人Pontus Fontaeus所言“它必須是一款擁抱我們所知道的傳統(tǒng)跑車功能的車型......但以一種全新的方式。因為每個人都期望它在每一個層面上比普通跑車、甚至是超級跑車更具創(chuàng)新性”。

為此在車身設計上，Hyper SSR既保留了純正的跑車車身，又賦予其極強的電動化特征。

它以寬扁低趴、“機能電流”的形體語言、超23處空氣動力學等電動化設計特征，凸顯純電超跑車身的動感張力與天生桀驁。內(nèi)飾設計聚焦駕駛者的專注力和感官刺激，通過“極速心流”機能感內(nèi)飾打造，將自由、野性噴涌而出，帶來新世代的超音速機能美學體驗。

此外，在細節(jié)工藝上，這款車也始終如一、毫不妥協(xié)，精準勾勒出一款超級跑車應有的要素。

100%全碳纖維車身覆蓋，配合國內(nèi)首創(chuàng)6C4B噴涂工藝，營造出比鉆石還要高十倍的打磨精度，也使得車身達千萬級超跑的高級感。

此次Hyper SSR斬獲德國紅點獎，距離上次獲得2024德國iF設計獎僅有月余。短期內(nèi)，接連獲得世界三大設計獎項中的兩項，不僅充分展示了廣汽設計團隊在國際設計舞臺上的卓越水準，更是對Hyper SSR設計的極高認可。

值得期待的是，Hyper SSR將在4月16號參展2024米蘭設計周。跨越山海，來到素有“超跑之都”聲譽的意大利，或許，既是一種致敬，又是一番新程。

審核編輯：劉清