據(jù)了解，目前緊湊型SUV市場競爭激烈，奧迪絕不會錯過其中的商機(jī)。自2011年進(jìn)入歐洲市場起，奧迪Q3始終保持熱銷勢頭。

2019年，奧迪對第一代Q3進(jìn)行了升級，隨后公布，全新第三代Q3將于今年晚些時候亮相。近期，幾張關(guān)于全新奧迪Q3的諜照已被公開。盡管大部分車身被遮蓋住，但仍能發(fā)現(xiàn)新車采用了奧迪最新的設(shè)計，車身大小較之前可能會有所增大。

顯然，新款Q3借鑒了e-tron Q6的不少設(shè)計元素。兩輛車都采用了嶄新的窄條狀LED日間行車燈，可展示出各種圖案和信息。這表示著新Q3可能會采用分體式大燈設(shè)計，這種設(shè)計已經(jīng)在奧迪的多款SUV車型上運(yùn)用。

另外，新Q3的車身側(cè)面造型顯得較為平淡無奇。新車并未如RS6 e-tron那般配置電子后視鏡，而且車門拉手也用了傳統(tǒng)款式，并非類似于寶馬X1現(xiàn)代化的內(nèi)置式設(shè)計。

區(qū)別于去年9月份曝光的諜照，這次曝光的車型的尾部燈光已點(diǎn)亮，因此可確認(rèn)，新Q3并未備有其他車型中的貫通式尾燈設(shè)計。此外，諜照中還透露出新一代Q3將會延長軸距，從而提供更加寬敞舒適的駕乘環(huán)境及豐富的儲藏空間。

至于測試車上是否裝備了充電接口，目前尚未得知明確信息。早先公開的諜照中，Q3原型車配備有充電接口，也意味著該型號為插電式混合動力汽車。

然而，此次公布的車輛有可能搭載更加簡易的輕度混合動力系統(tǒng)。即將推出的全新Q3很可能是奧迪最后一批配備內(nèi)燃機(jī)的車型之一，預(yù)計動力組合將包含汽油、柴油和插電式混合動力，具體情況視市場需求而定。

需要特別指出的是，奧迪Q3與大眾途觀共享開發(fā)平臺（限于歐版本）。歐版途觀提供前驅(qū)或全驅(qū)選擇，引擎類型包括1.5L和2.0L汽油發(fā)動機(jī)、2.0L柴油發(fā)動機(jī)以及兩種最大功率可達(dá)268馬力的插電式混合動力系統(tǒng)。

參照上述史實(shí)，未來Q3的動力組合大概率與此相似，甚至可能推出性能非凡的S3型號以及可能成為最后一款搭載2.5L渦輪增壓五缸發(fā)動機(jī)的RS Q3車型。

預(yù)估全新奧迪Q3的問世預(yù)計在2024年第三或第四季度，離實(shí)際發(fā)售尚需時日。