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中國東航與華為簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,積極推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-04-13 10:46 ? 次閱讀
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據(jù)報道,今日,中國東方航空集團有限公司(以下簡稱為“東航”)與華為技術(shù)有限公司(以下簡稱“華為”)于華為總部正式簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

依照協(xié)議,雙方將結(jié)合各自的優(yōu)勢,即東航豐富的行業(yè)經(jīng)驗及華為先進的信息與通信技術(shù)(ICT)以及解決方案能力,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面進行深度合作。包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新場景、人才培養(yǎng)和差旅服務(wù)等多個領(lǐng)域,共同推動產(chǎn)業(yè)模式升級,樹立安全高效的大交通大物流體系。

雙方均表示,此次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署,將深化雙方的合作關(guān)系,推動航空與科技的深度融合,共建智慧航空,打造世界級大型航空產(chǎn)業(yè)集團,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的航空出行體驗。

值得關(guān)注的是,東航近年致力于提升通信服務(wù)水平。去年8月,該公司宣布其“空中Wi-Fi”服務(wù)已實現(xiàn)3000米以下開放使用,成為國內(nèi)首家實現(xiàn)此項技術(shù)的航空公司。乘客可以在整個航程中使用手機、平板電腦等設(shè)備享受空中上網(wǎng)服務(wù)。

在此之前,完成空中Wi-Fi服務(wù)的空地互聯(lián)系統(tǒng)需要在飛機起升至3000米以上后才能啟用,這一高度通常為飛機起降階段,持續(xù)時間約15分鐘。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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