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科思創(chuàng)攜手汽車(chē)價(jià)值鏈合作伙伴打造車(chē)用塑料回收閉環(huán)

科思創(chuàng)在中國(guó) ? 來(lái)源:科思創(chuàng)在中國(guó) ? 2024-04-24 09:52 ? 次閱讀
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伴隨不斷增強(qiáng)的全球環(huán)保意識(shí)以及日益嚴(yán)格的監(jiān)管要求,塑料回收利用對(duì)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義。為此,科思創(chuàng)攜手汽車(chē)價(jià)值鏈合作伙伴,率先推進(jìn)車(chē)用塑料閉環(huán)再生的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,助力汽車(chē)行業(yè)應(yīng)對(duì)塑料廢棄物管理方面的挑戰(zhàn)。

在德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)GIZ發(fā)起的聯(lián)合試點(diǎn)項(xiàng)目下,科思創(chuàng)將與合作伙伴共同探尋報(bào)廢汽車(chē)高值塑料的閉環(huán)再生路徑,旨在建立一個(gè)高效、可持續(xù)的車(chē)用塑料回收體系,從而推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。項(xiàng)目啟動(dòng)儀式于CHINAPLAS 2024國(guó)際橡塑展科思創(chuàng)展臺(tái)舉行,合作方還包括蔚來(lái)汽車(chē)大眾汽車(chē)、中國(guó)回收企業(yè)格林美以及TüV萊茵等第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

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作為該試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分,各方將組建專(zhuān)家團(tuán)隊(duì),探索將廢棄聚碳酸酯部件(如報(bào)廢汽車(chē)前大燈)回收制成消費(fèi)后回收再生(PCR)聚碳酸酯,再次用于生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)外飾,從而節(jié)約資源并減少碳排放。

該項(xiàng)目也將為汽車(chē)制造業(yè)提供長(zhǎng)期解決方案。隨著日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)出臺(tái),汽車(chē)行業(yè)亟需更多性能卓越且滿足相關(guān)法律法規(guī)要求的PCR聚碳酸酯材料。

以2023年歐盟委員會(huì)公布的一項(xiàng)新規(guī)提案為例,為促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)循環(huán)利用,制造新車(chē)所用塑料中的25%必須來(lái)自消費(fèi)后回收材料,而這其中的25%必須回收自報(bào)廢車(chē)輛。

在2024國(guó)際橡塑展期間,科思創(chuàng)還將展出更多面向汽車(chē)行業(yè)的解決方案,例如智能前格柵一體式前大燈,助力推動(dòng)智能互聯(lián)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的未來(lái)。

審核編輯:劉清
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:CHINAPLAS 2024 | 科思創(chuàng)攜手汽車(chē)價(jià)值鏈合作伙伴打造車(chē)用塑料回收閉環(huán)

文章出處:【微信號(hào):Covestro-in-China,微信公眾號(hào):科思創(chuàng)在中國(guó)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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