據(jù)報(bào)道，盡管特斯拉Q1財(cái)報(bào)未能如期實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)，然而其股票價(jià)格反而上漲12%以上，創(chuàng)造自去年1月以來的最高日漲幅，市值飆升556億美元，重新突破5000億美元大關(guān)。

通常而言，業(yè)績(jī)不佳的財(cái)報(bào)或引發(fā)股價(jià)下滑，然而此番特斯拉卻出現(xiàn)反常現(xiàn)象。市場(chǎng)投資者信心大振，主要?dú)w因于以下幾個(gè)方面：

首先，盡管原材料價(jià)格攀升以及Cybertruck與Model 3 Highland車型的產(chǎn)能爬坡給公司帶來成本壓力，但特斯拉的汽車毛利率依然保持穩(wěn)定。公司表示，若排除上述因素，Q1的毛利率實(shí)際上有所提高。

其次，特斯拉明確表示仍將推出廉價(jià)車型，盡管價(jià)格可能無法降至2.5萬美元，且這些車型將基于現(xiàn)有的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。盡管具體細(xì)節(jié)尚未披露，但這一消息無疑提振了投資者信心。

再者，特斯拉股價(jià)大幅上漲的關(guān)鍵因素之一，便是席卷全球科技行業(yè)的“人工智能浪潮”。馬斯克正傾力推動(dòng)特斯拉進(jìn)軍Robotaxi領(lǐng)域，并再度強(qiáng)調(diào)，若對(duì)特斯拉能否解決自動(dòng)駕駛問題心存疑慮，便不應(yīng)持有特斯拉股票。他致力于引領(lǐng)特斯拉緊跟自動(dòng)駕駛熱潮。

值得注意的是，特斯拉在此次財(cái)報(bào)中公布了一項(xiàng)令人矚目的新數(shù)據(jù)——人工智能訓(xùn)練計(jì)算能力。特斯拉正在德克薩斯州超級(jí)工廠興建一座配備英偉達(dá)硬件的100兆瓦大型數(shù)據(jù)中心，預(yù)計(jì)將于今年8月投入使用。

特斯拉計(jì)劃借助這些AI訓(xùn)練能力，結(jié)合其“監(jiān)督版”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所收集的數(shù)百萬英里駕駛數(shù)據(jù)，以訓(xùn)練FSD全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。隨著v12版本的發(fā)布及FSD一個(gè)月免費(fèi)試用期的啟動(dòng)，特斯拉在這一領(lǐng)域的數(shù)據(jù)積累正在加快。

盡管仍有人對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)持保留意見，但無可否認(rèn)的是，特斯拉在人工智能領(lǐng)域的聲譽(yù)正在逐步提升，這也為其股價(jià)上漲提供了助力。