4月28日，由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)新能源分會(huì)主辦，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“華為數(shù)字能源”）聯(lián)合主辦，廣州公交集團(tuán)新能源發(fā)展有限責(zé)任公司（下稱(chēng)“廣州公交”）、重慶公交集團(tuán)驛滿新能源科技有限公司協(xié)辦的城市公交新能源充電設(shè)施建設(shè)與長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)發(fā)展論壇在廣州圓滿舉行。本次論壇與會(huì)嘉賓超300人，來(lái)自中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、廣州公交集團(tuán)、重慶公交集團(tuán)、廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)、浙江省城市公共交通協(xié)會(huì)、四川省城市公共交通協(xié)會(huì)、湖北省城市公共交通協(xié)會(huì)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的嘉賓共聚一堂，共同探討超充時(shí)代下新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)公交行業(yè)充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。

建設(shè)公交行業(yè)高質(zhì)量充電

基礎(chǔ)設(shè)施，共享綠色新機(jī)遇

論壇伊始，廣州公交集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理林殿盛以“乘超充之風(fēng)，賦能新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題進(jìn)行了分享。他介紹，廣州公交將加快培育作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的新能源交通產(chǎn)業(yè)，使之能夠成為集團(tuán)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，并以新能源車(chē)輛的應(yīng)用和充電樁的建設(shè)運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，探索傳統(tǒng)公交企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路徑。

華為數(shù)字能源公司副總裁何波致辭。他提出，應(yīng)該利用公交集團(tuán)現(xiàn)已擁有的場(chǎng)地、電力、電動(dòng)化運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，以及人才隊(duì)伍等資源稟賦，充分參與到城市高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并使其成為各級(jí)政府建設(shè)“超充之城”、“超充之都”的主力軍。

華為數(shù)字能源智能充電全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉就“加速以超快充為主的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，激活公交資源稟賦，共贏充電網(wǎng)絡(luò)新機(jī)遇”主題進(jìn)行分享。他提出，公交的電動(dòng)化在加速，要利用公交集團(tuán)“車(chē)輛多”、“場(chǎng)地多”、“轉(zhuǎn)型早”的優(yōu)勢(shì)，支撐老產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新活力。公交行業(yè)在發(fā)展超充網(wǎng)絡(luò)上起了先鋒作用，華為希望助力公交行業(yè)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)化的快速發(fā)展。

中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、《人民公交》雜志社社長(zhǎng)陳超華發(fā)表“城市公交企業(yè)定位與新能源產(chǎn)業(yè)布局”的主題演講，強(qiáng)調(diào)了公交企業(yè)要結(jié)合現(xiàn)在的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系，結(jié)合場(chǎng)站、空間資源，構(gòu)建基于公交服務(wù)的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

大連理工大學(xué)教授、博導(dǎo)劉鍇發(fā)表“電動(dòng)公交及城市公共交通數(shù)智化發(fā)展的充電及運(yùn)營(yíng)優(yōu)化” 主題演講。他提出，電動(dòng)公交數(shù)智化轉(zhuǎn)型，需要凝練數(shù)字化產(chǎn)品和智慧管控解決方案，引導(dǎo)和創(chuàng)新新能源供需模式，提升城市公共出行新能源生態(tài)鏈的全要素生產(chǎn)力。

重慶公交集團(tuán)驛滿新能源公司董事長(zhǎng)吳鄲以“公交行業(yè)碳資產(chǎn)開(kāi)發(fā)路徑分享”為主題進(jìn)行了分享，他提出將碳交易方法學(xué)推廣到公交企業(yè)，實(shí)現(xiàn)公交產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

廣州億電邦科智能網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)林曉東認(rèn)為，建設(shè)公交企業(yè)新能源業(yè)務(wù)的數(shù)字化平臺(tái)，從自主定位角度來(lái)考慮，要注意“數(shù)據(jù)安全”、“資金安全”、“降本增效”、“能自主決策”、“打造能源生態(tài)”、“建設(shè)用戶生態(tài)”等幾個(gè)方面，并在此基礎(chǔ)之上，豐富增厚自有的新能源數(shù)字資產(chǎn)。

平安國(guó)際融資租賃有限公司公用事業(yè)業(yè)務(wù)部總監(jiān)駱杰發(fā)表演講。他認(rèn)為，當(dāng)前公交行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了深度的結(jié)構(gòu)調(diào)整期、收入拓展期及數(shù)字化轉(zhuǎn)型期等三大歷史時(shí)期。平安租賃愿攜手華為、億電邦科等新能源生態(tài)，為城市公交能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

助力廣州打造“超充之都”，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電

2022年，廣州率先提出建設(shè)“超充之都”規(guī)劃；2023年10月，中央九部委發(fā)文，鼓勵(lì)公交企業(yè)在保障安全運(yùn)營(yíng)的前提下，面向社會(huì)開(kāi)放充電服務(wù)。

廣州公交積極響應(yīng)廣州市“超充之都”重大發(fā)展戰(zhàn)略并率先探索開(kāi)放公交場(chǎng)站充電服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式，攜手華為數(shù)字能源打造廣州公交首個(gè)旗艦超充站——珠江新城超充站，并于近日正式上線。

珠江新城公交站場(chǎng)位于天河區(qū)海風(fēng)路，是集公交候乘、自助休閑購(gòu)物、新能源充電等融合于一體的公共交通服務(wù)體。與普遍的超充場(chǎng)站相比，該超充場(chǎng)站進(jìn)行差異化運(yùn)營(yíng)，白天為社會(huì)車(chē)輛提供充電服務(wù)，在夜間電價(jià)低谷時(shí)為公交提供充電服務(wù)。

此前，場(chǎng)站帶有10個(gè)80kW的直流充電樁，充電功率較低，無(wú)法滿足公眾的充電需求。引入華為超充后，場(chǎng)站配備2個(gè)600kW的液冷超充槍和8個(gè)250kW的快充槍?zhuān)潆娝俣忍嵘?-8倍。不僅可以為社會(huì)車(chē)輛、公交帶來(lái)接近“一秒一公里”的補(bǔ)能速度，還可以提高場(chǎng)站充電利用率，增加場(chǎng)站營(yíng)收，盤(pán)活資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力。

截至2023年，廣州公交對(duì)外開(kāi)放充電服務(wù)的場(chǎng)站達(dá)70%，繼珠江新城超充站后，華為超充將持續(xù)助力廣州公交改造、建設(shè)超充站，預(yù)計(jì)2025年將建成300座超充站；推進(jìn)公交行業(yè)充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，加速?gòu)V州打造“超充之都”。

未來(lái)，華為數(shù)字能源將持續(xù)攜手客戶、伙伴，共同推動(dòng)以超快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建用戶喜愛(ài)、電網(wǎng)友好、運(yùn)營(yíng)高效的智能充電網(wǎng)絡(luò)，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。

審核編輯：劉清