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羅德與施瓦茨和IPG Automotive達(dá)成合作

CHANBAEK ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-05-07 11:01 ? 次閱讀
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羅德與施瓦茨(R&S)攜手虛擬測(cè)試駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者IPG Automotive,共同革新了汽車(chē)?yán)走_(dá)硬件在環(huán)(HIL)集成測(cè)試方法。通過(guò)將自動(dòng)駕駛AD)測(cè)試由昂貴的試驗(yàn)場(chǎng)移至高效的開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室,顯著降低了測(cè)試成本。結(jié)合IPG Automotive的CarMaker仿真軟件與R&S的AREG800A雷達(dá)回波發(fā)生器和QAT100高級(jí)天線(xiàn)陣列,這一方案為汽車(chē)制造商帶來(lái)了前所未有的ADAS/AD場(chǎng)景仿真能力,包括歐洲NCAP定義的復(fù)雜場(chǎng)景。

此組合平臺(tái)為汽車(chē)OEM和雷達(dá)傳感器供應(yīng)商提供了一站式的雷達(dá)傳感器測(cè)試方案,不僅支持傳感器驗(yàn)證和實(shí)時(shí)閉環(huán)特性分析,還符合ASAM協(xié)會(huì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一創(chuàng)新解決方案不僅提高了測(cè)試效率,更為汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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