近期,韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2024年Q1全球動力電池裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。該季度全球總裝機(jī)量達(dá)到了158.8GWh,較上一季度同比上漲了22%。
表現(xiàn)突出的是寧德時(shí)代,其以60.1GWh的裝機(jī)量占據(jù)榜首,同比激增31.9%,市場份額更是高達(dá)37.9%,增加了2.9個百分點(diǎn)。緊隨其后的是比亞迪,Q1裝機(jī)量達(dá)到22.7GWh,同比增長11.9%,市場份額為14.3%,但相較于去年同期減少了1.3個百分點(diǎn)。
LG新能源排名第三,Q1裝機(jī)量為21.7GWh,同比增長7.8%,市場份額為13.6%,降低了1.8個百分點(diǎn)。其他進(jìn)入前十名的企業(yè)還包括松下(裝機(jī)量為9.3GWh)、三星SDI(裝機(jī)量為8.4GWh)、SK On(裝機(jī)量為7.3GWh)、中創(chuàng)新航(裝機(jī)量為6.3GWh)、億緯鋰能(裝機(jī)量為3.6GWh)、國軒高科(裝機(jī)量為3.4GWh)以及蜂巢能源(裝機(jī)量為2.7GWh)。
然而,需要關(guān)注的是,在前十大企業(yè)中,松下和SK On的裝機(jī)量均出現(xiàn)了同比下滑,分別下降了12.6%和8.2%。
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