德國警方發(fā)布聲明稱，5月10日有數(shù)名環(huán)保人士強(qiáng)行進(jìn)入特斯拉超級工廠，以表達(dá)反對其擴(kuò)大規(guī)模的意愿，并與警方產(chǎn)生沖突，致使多人被捕。至少一名女性及三名警員在此過程中受輕傷。

據(jù)悉，特斯拉德國工廠擬進(jìn)行建設(shè)，新增內(nèi)容包括：鐵路貨運(yùn)站、倉儲空間以及提供員工子女服務(wù)的幼兒園，旨在降低外部物流供應(yīng)依賴，防止零部件短缺影響正常運(yùn)營。

今年1月份，由于紅海危機(jī)引起的貨物運(yùn)送問題，特斯拉德國工廠曾出現(xiàn)零部件短缺現(xiàn)象，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷兩周。國際汽車數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions副總裁薩姆·菲奧拉尼表示，汽車制造商普遍存在過度依賴亞洲尤其是中國的零部件供應(yīng)的問題，如特斯拉嚴(yán)重依賴中國的電池組件，需經(jīng)由紅海地區(qū)運(yùn)往歐洲，這給生產(chǎn)帶來了潛在風(fēng)險。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在今年第一季度業(yè)績分析會上表示，紅海危機(jī)引發(fā)的產(chǎn)量下降和停工是導(dǎo)致公司業(yè)績未達(dá)到預(yù)期的主要因素之一。

特斯拉第一季度總收入為213.01億美元，同比下降9%；毛利潤為36.96億美元，同比下降18%；營業(yè)利潤率降至5.5%，去年同期為11.4%；毛利率持續(xù)下滑，現(xiàn)已降至17.4%。