《圣安東尼奧快報》近日披露，豐田汽車北美公司正積極尋求對德州工廠的稅收減免，計劃投資約5.317億元進行擴建。

據百能云芯電.子元器.件商.城了解，該日本汽車制造商有意在德州圣安東尼奧的現(xiàn)有工廠上新建一座大樓，預計此舉將帶來411個新增就業(yè)崗位。這座工廠目前主要生產豐田Tundra皮卡車和Sequoia SUV，而擴建計劃則可能進一步擴大其生產規(guī)模。

在全球電動汽車需求放緩的背景下，各大汽車制造商紛紛調整戰(zhàn)略，將資源和投資轉向更具利潤潛力的混合動力和汽油動力汽車。豐田汽車也不例外，其在圣安東尼奧的工廠自2006年投產以來，已累計投資超過42億元，并雇傭了3700多名員工。

關于擴建項目的具體細節(jié)，豐田汽車并未透露太多信息。但據報道，擴建可能包括超過50萬平方英尺的新空間，用于滿足未來生產需求。

與此同時，另一家日本汽車制造商日產汽車則宣布暫停在美國生產電動車的計劃?！镀囆侣劇芬霭l(fā)給汽車供應商的備忘錄報導稱，日產汽車已調整部分電池動力轎車的開發(fā)計劃，并要求供應商暫停與這些項目相關的開發(fā)活動，直至另行通知。

今年3月，日產汽車曾公布了加速全球電動車轉型的計劃，其中包括到2026年在美國銷售7款新車型，并在美國建立電動車制造中心。然而，隨著市場環(huán)境的變化，日產汽車不得不重新審視其在美國的電動車生產計劃。

這一消息引發(fā)了業(yè)界對電動汽車市場未來走勢的關注。盡管電動汽車在環(huán)保和節(jié)能方面具有顯著優(yōu)勢，但其市場需求和盈利能力仍面臨諸多挑戰(zhàn)。各大汽車制造商需要密切關注市場動態(tài)，靈活調整戰(zhàn)略，以確保在競爭激烈的市場中保持領先地位。

審核編輯 黃宇