維安達(dá)斯｜鐵路施工防觸碰高壓線預(yù)警系統(tǒng)
鐵路施工如何預(yù)防大型施工車輛觸碰附近高壓線？如何有效對(duì)接近高壓線的人和施工車輛及時(shí)預(yù)警，避免重大施工發(fā)生？
維安達(dá)斯｜鐵路施工防觸碰高壓線預(yù)警系統(tǒng)，采用維安達(dá)斯遠(yuǎn)距離對(duì)射式微波雷達(dá)作為預(yù)警探測(cè)器，安裝在相鄰兩個(gè)高壓鐵塔下方安全線外，在兩個(gè)鐵塔之間高壓線下方形成一個(gè)高度2.5米，寬度4-5米的隱形防護(hù)墻，當(dāng)施工車輛或人員進(jìn)入防護(hù)墻區(qū)域，探測(cè)器即刻發(fā)出報(bào)警，觸發(fā)現(xiàn)場(chǎng)高音警號(hào)鳴響，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音警號(hào)進(jìn)行高音喊話，提示現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)。本系統(tǒng)采用太陽(yáng)能系統(tǒng)供電，發(fā)生警情時(shí)，除了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，還可通過4G報(bào)警模塊將報(bào)警信息發(fā)送給異地管理中心或施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員手機(jī)等，是鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重要助手。
審核編輯 黃宇
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
探測(cè)器
+關(guān)注
關(guān)注
15文章
2772瀏覽量
76070 -
預(yù)警系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
334瀏覽量
17722
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
什么是高壓線警示牌TLKS-PLSA-IV？
全天候穩(wěn)定運(yùn)行。
堅(jiān)固耐用：采用高強(qiáng)度鋁殼結(jié)構(gòu)，抗沖擊、耐腐蝕，可在-20℃至+70℃的極端環(huán)境下正常工作，適應(yīng)各類復(fù)雜場(chǎng)景。
應(yīng)用廣泛：適用于高壓線路跨越區(qū)（防超高車輛碰線）、戶外變壓器
發(fā)表于 03-31 11:31
破解高壓線路外力破壞痛點(diǎn)，智能警示燈賦能電網(wǎng)安全
失誤而接近甚至觸碰高壓線路，進(jìn)而引發(fā)線路短路、跳閘甚至人身傷害事故。這類“外力破壞”問題，已成為影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要隱患之一。
當(dāng)大型機(jī)械學(xué)會(huì)“感知”高壓：一種近電預(yù)警的技術(shù)實(shí)踐
損毀。如何讓這些龐大的機(jī)械具備“感知”高壓的能力，成為電力安全領(lǐng)域的一項(xiàng)重要課題。本文將對(duì)一種專門用于高壓線下作業(yè)的預(yù)警技術(shù)——吊車高壓防
高壓線防外破警示燈的技術(shù)選型與實(shí)戰(zhàn)
在輸電線路的運(yùn)維江湖里，如果說“風(fēng)偏”和“雷擊”是看天吃飯的不可抗力，那么“外破”（外力破壞）絕對(duì)是讓人血壓升高的頭號(hào)人為大敵。從以前掛鐵皮牌子，到后來掛反光條，再到如今遍布桿塔的“高壓線防外破
高壓取電防外破預(yù)警系統(tǒng)的技術(shù)邏輯與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
置利用創(chuàng)新的高壓取電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自供電，并通過融合多種先進(jìn)傳感與通信技術(shù)，構(gòu)建起一套實(shí)時(shí)、主動(dòng)的輸電線路防外破預(yù)警系統(tǒng)。
雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng) 機(jī)場(chǎng)雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng) 防雷電入侵預(yù)警裝置
預(yù)警系統(tǒng)
jf_14142521
發(fā)布于 :2025年08月28日 19:27:07
鈦極科技：以優(yōu)異高壓線束驅(qū)動(dòng)電動(dòng)重卡新未來
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，電動(dòng)重卡市場(chǎng)前景廣闊。而高壓線束作為電動(dòng)重卡的核心部件之一，其重要性不言而喻。鈦極科技將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神，以先進(jìn)的技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量把控以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為電動(dòng)重卡行業(yè)
電動(dòng)重卡高壓線束介紹與性能要求
傳統(tǒng)燃油重卡主要采用低壓線束，新能源電動(dòng)重卡主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配，高效優(yōu)質(zhì)地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾等，
安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的核心價(jià)值？
的主動(dòng)性和精準(zhǔn)性，還在災(zāi)害防控、資源優(yōu)化、法規(guī)合規(guī)等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其核心價(jià)值可歸納為以下幾個(gè)方面： ? 1. 風(fēng)險(xiǎn)前置管理：從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)預(yù)防 傳統(tǒng)安全管理往往依賴事后處置，而安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的核心價(jià)值在
在線智能雷電預(yù)警系統(tǒng)的多場(chǎng)景應(yīng)用部署方案
雷電災(zāi)害屬于突發(fā)性強(qiáng)、危害性大、預(yù)警難度高的自然災(zāi)害，嚴(yán)重威脅電力、交通、通信、石化、安防、醫(yī)療等行業(yè)設(shè)備及人員安全。 傳統(tǒng)防雷多依賴避雷針、浪涌保護(hù)器（SPD）及接地系統(tǒng)，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)雷電活動(dòng)
高壓線下的 “安全警報(bào)員”：靠近高壓線報(bào)警裝置
在城市建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車、吊塔等大型機(jī)械一刻不停地忙碌著，它們伸展“臂膀”搬運(yùn)建材，助力高樓拔地而起。然而，頭頂密密麻麻的高壓線，卻像一條條潛伏的“電蛇”，一旦作業(yè)車輛稍有不慎與之觸碰
評(píng)論