6月22日至23日，備受矚目的全球人工智能技術(shù)大會（GAITC 2024）在杭州盛大開幕。本屆大會以"交叉、融合、相生、共贏"為主旨，匯聚了全球人工智能領(lǐng)域的智慧火花，包括中國人工智能學(xué)會（CAAI）理事長、中國工程院院士戴瓊海，CAAI 副理事長、中國工程院院士何友，中國科學(xué)院院士郭華東，美國國家工程院院士陳世卿等20余位中外院士在內(nèi)的200多位專家學(xué)者參與交流探討，設(shè)有7場主題報告、32場專題活動，來自海內(nèi)外266所院校的1614支隊伍參與競技角逐，旨在進(jìn)一步促進(jìn)人工智能技術(shù)的學(xué)術(shù)交流、知識傳播，激發(fā)跨學(xué)科研究的創(chuàng)新活力，推動新成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。

CAAI智能駕駛專業(yè)委員會秘書長、主線科技創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖捉淌谑苎鱿?，并在專題論壇“AI大模型重構(gòu)自動駕駛”上發(fā)表了題為《以AI技術(shù)力構(gòu)建全場景自動駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)》的主題演講，深入探討了自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，得到現(xiàn)場熱烈關(guān)注。

張?zhí)炖捉淌谠谘葜v中強(qiáng)調(diào)，自動駕駛技術(shù)正引領(lǐng)物流行業(yè)的智能化革命，它不僅有效解決了貨車交通事故頻發(fā)、運營成本高昂、司機(jī)短缺和環(huán)境污染等傳統(tǒng)問題，更為物流行業(yè)注入了新質(zhì)生產(chǎn)力，為全場景物流打造了智能新范式。

主線科技正致力于以無人駕駛技術(shù)打造更安全、更智能、更高效的科技運力，推動中國物流網(wǎng)絡(luò)的全面智能化、低碳化變革升級。憑借首席科學(xué)家李德毅院士領(lǐng)銜的核心研發(fā)團(tuán)隊與數(shù)十年的深厚積累，主線科技已成功推出全棧自研的AiTrucker L4級自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用"激光雷達(dá)+視覺"的多傳感器融合方案，搭載自研第三代高性能Trunk ICC中央計算平臺，融合了前沿的BEV + Transformer深度學(xué)習(xí)技術(shù)，展現(xiàn)出超越人類駕駛員的全方位感知定位和規(guī)控能力，為全場景、全天候無人化智能運輸?shù)於藞詫嵉募夹g(shù)基礎(chǔ)。同時，主線科技自主研發(fā)的Trunk CAFC網(wǎng)聯(lián)自動駕駛貨運編隊技術(shù)，讓"公路火車"成為現(xiàn)實，為無人駕駛技術(shù)在更開放的公路運輸場景的普及提供了全新的技術(shù)方案。

目前，主線科技已與國內(nèi)商用車主機(jī)廠的領(lǐng)軍企業(yè)，如一汽解放、中國重汽、三一重卡、北汽福田、陜汽集團(tuán)、徐工集團(tuán)等建立了量產(chǎn)合作，累計推出了10余款智能卡車，全國商業(yè)化落地規(guī)模超過300臺。公司打造了智慧港口、智慧物流、智慧城市等多套產(chǎn)品方案，與天津港、寧波舟山港、煙臺港、合肥港、中國海油、中儲智運、德邦快遞、申通快遞等行業(yè)頭部企業(yè)建立了合作關(guān)系，實現(xiàn)了"全國首個港口自動駕駛示范區(qū)"、"全球首個零碳智慧碼頭"、"全球首個完全無人駕駛商業(yè)化運營項目"等創(chuàng)新成果，并成為業(yè)界首家貫通京津冀全場景自動駕駛卡車貨運網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。

張?zhí)炖捉淌诒硎?，智能駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，正展現(xiàn)出其強(qiáng)大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。正如大會主題所倡導(dǎo)的"交叉、融合、相生、共贏"，無人駕駛技術(shù)與交通運輸、汽車、能源等行業(yè)的融合發(fā)展，將共同推動整個社會的生產(chǎn)方式和生活方式的深刻變革。主線科技將繼續(xù)攜手各行業(yè)伙伴，共同推動智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，為實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，開啟智能駕駛技術(shù)賦能社會進(jìn)步的新篇章。

審核編輯：彭菁