agv

AGV小車雖然體積小巧，但這并不影響它強(qiáng)大的負(fù)重能力，它不需要人工去操作駕駛，能夠?qū)崿F(xiàn)無人搬運(yùn)車的功能，而且隨著AGV小車的發(fā)展，已經(jīng)從最傳統(tǒng)普遍的磁導(dǎo)航升級(jí)為慣性導(dǎo)引和激光導(dǎo)引AGV小車了，從需要在企業(yè)車間地面上鋪設(shè)磁條軌道變?yōu)闊o需鋪設(shè)軌道就能運(yùn)作。

AGV智慧物流

在制造領(lǐng)域，根據(jù)應(yīng)用場景可以將AGV分為產(chǎn)線AGV和倉儲(chǔ)AGV，兩類應(yīng)用場景對(duì)于AGV廠商的核心訴求有所差異：在產(chǎn)線場景中，注重AGV的定位精準(zhǔn)度、與整體生產(chǎn)節(jié)拍的協(xié)調(diào)性、調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)采集的可行性；在倉儲(chǔ)場景中，注重高效率、調(diào)度系統(tǒng)的SKU容量、WMS的高度可靠性等。與倉儲(chǔ)AGV使用場景不同的是，在生產(chǎn)線上，AGV一般配合專機(jī)設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)原材料、半成品或成品物料運(yùn)送、移載等功能，并衍生出復(fù)合機(jī)器人（AGV+機(jī)械臂），可進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)作業(yè)，并能與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)產(chǎn)線物流自動(dòng)化的流通運(yùn)行。

AGV+機(jī)械臂

從長遠(yuǎn)來看，制造業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)線需求將會(huì)是AGV的主要拉動(dòng)力，主要原因在于，制造業(yè)市場空間足夠大，天花板足夠高；相較于其他自動(dòng)化設(shè)備，制造業(yè)產(chǎn)線改造導(dǎo)入AGV的可行性較高，替代人的效應(yīng)更明顯。

企業(yè)合理使用AGV小車可以有效改善工作條件和環(huán)境，提高自動(dòng)化制造生產(chǎn)水平，有效地解放了勞動(dòng)力，淘汰落后的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝和裝備，節(jié)約人力、物力、財(cái)力，創(chuàng)建了人機(jī)友好的生產(chǎn)環(huán)境，樹立起良好的企業(yè)形象。

AGV小車搬運(yùn)

未來產(chǎn)線與倉儲(chǔ)的對(duì)接將越來越緊密，包括設(shè)備的對(duì)接、網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接、數(shù)據(jù)的對(duì)接，其中AGV將承擔(dān)越來越重要的載體，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造前、中、后端的無縫銜接，為實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的奠定基礎(chǔ)。

AGV作為智慧倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的“關(guān)鍵角色”之一，通過聯(lián)系、調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)，使各環(huán)節(jié)有效地銜接起來，實(shí)現(xiàn)全廠物流運(yùn)輸自動(dòng)化、作業(yè)連續(xù)化，讓工廠物流運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效智能。

審核編輯 黃宇