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航空發(fā)動機控制器 測試連接方案

騰方中科高密連接方案 ? 2024-07-10 08:39 ? 次閱讀
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應(yīng)用場景

隨著航空發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展,發(fā)動機控制承擔(dān)的任務(wù)越來越多,比如:

● 燃油流量控制;

● 空氣質(zhì)量流量控制;

● 渦輪間隙控制;

● 冷卻控制;

● 窩漿、窩軸發(fā)動機控制;

● 超聲速飛機控制;

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對于不同的任務(wù)、不同的機型,控制器也不一樣,這就會出現(xiàn)很多控制器型號,往往每種型號的數(shù)量較少,數(shù)十或者數(shù)百臺。

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判斷控制器的性能,有常見的四個指標:

響應(yīng)速度 控制精度

穩(wěn)定性 可靠性

這些都需要經(jīng)過嚴格的功能和性能測試。

問題和難點

>>發(fā)動機控制器速度響應(yīng)要求是微秒級,測試需要用實時系統(tǒng)(ROTS);

>>控制器所需信號種類多,數(shù)量多,精度要求高

>>控制器的型號很多,批量很小,但測試所需儀器昂貴,如何快速滿足不同品類的測試

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解決方案

儀器端采用兩臺NI PXIe的18槽機箱,配置DAQ,波形發(fā)生器,開關(guān)卡,萬用表卡,電阻卡等儀器。采用上下位機形式,下位機用RT系統(tǒng),通過MXI連接。如下圖:

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接口采用騰方中科 V50互連平臺,解決信號多的問題,同時建立通用接口平臺,通過配置不同適配器,完成不同品種控制器的測試難題;

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方案優(yōu)勢

●V50接口擁有50個模塊位置,根據(jù)方案采用的NI板卡類型,配置了192P信號、64P信號、96P信號、256P信號、19P同軸、16芯功率模塊,約近5000個點,把所有的儀器資源全部引出到接口面板,形成通用儀器系統(tǒng)設(shè)備;

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●當(dāng)有新的控制器測試需求時,只需要新增一個適配器就可完成測試,V50支持安裝兩個V25適配器或者一個V50適配器;

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●儀器系統(tǒng)接口和適配器配合壽命超過20000次,并且操作簡便省力,提供了一個可靠易用的連接方式。接口壽命覆蓋設(shè)備使用的全周期

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