夏季雷雨季節(jié)，車輛涉水頻繁，先進(jìn)的防水技術(shù)和更優(yōu)的防水設(shè)計(jì)對(duì)新能源汽車的行車安全至關(guān)重要。雖然與傳統(tǒng)燃油汽車相比，沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)的純電動(dòng)汽車的涉水能力更強(qiáng)，但一旦出現(xiàn)進(jìn)水情況，其危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)高于燃油汽車。

由于新能源汽車對(duì)電氣系統(tǒng)的依賴程度較高，也擁有更多的智能功能，一旦出現(xiàn)進(jìn)水情況，更容易導(dǎo)致車輛系統(tǒng)功能出現(xiàn)失靈。最為重要的是，新能源汽車的動(dòng)力電池通常采用400V甚至800V的高壓，一旦在涉水過(guò)程中出現(xiàn)漏電或短路的情況，容易引起駕乘人員觸電，甚至車輛起火，危及生命安全。

所以想讓新能源汽車在涉水行駛時(shí)保持更高的安全性，車輛的各個(gè)部件以及線束連接，都需按照對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)做好防水設(shè)計(jì)。車載充電機(jī)（On-Board Charger，OBC）與車載直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC Converter）作為新能源汽車上至關(guān)重要的零部件，需要有特殊的防水處理。

通常來(lái)講，OBC與DCDC的防水等級(jí)要達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn)，是指設(shè)備能夠在1米深的水中浸泡30分鐘而不受損，可以確保在較為惡劣的天氣條件下，如在暴雨等環(huán)境中，依然能夠保持正常的供電和充電功能。

作為OBC和DCDC產(chǎn)品全球供應(yīng)商，迪龍新能源早已針對(duì)這些需求，推出了防水等級(jí)IP67的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了防水技術(shù)上的突破。

以迪龍的20kW車載充電機(jī)產(chǎn)品M24A為例，在出廠前就經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的防水試驗(yàn)測(cè)試，防水等級(jí)達(dá)IP67，各個(gè)接口和縫隙都能夠有效阻止水分的進(jìn)入，在水中長(zhǎng)時(shí)間浸泡后仍能夠正常工作，不會(huì)出現(xiàn)電氣性能下降和機(jī)械損壞的情況。

并且迪龍各型號(hào)車載充電機(jī)已被廣泛應(yīng)用于全球各類新能源乘用車、商用車、專用車和機(jī)械設(shè)備上，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)以及各種惡劣（如暴雨等）天氣的充分驗(yàn)證，產(chǎn)品在防水性能、密封性能和耐水性能上表現(xiàn)突出。

隨著雨季的到來(lái)，新能源汽車各部件與整車防水設(shè)計(jì)至關(guān)重要，應(yīng)遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的防水技術(shù)，確保行車安全，車載充電機(jī)與DCDC變換器制造商-迪龍新能源一直在努力，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品防水設(shè)計(jì)，為新能源汽車駕乘者提供更安全、可靠的出行保障。

審核編輯 黃宇