GVM是派克為提升車(chē)輛工作性能要求而提供的大功率永磁交流電動(dòng)機(jī)（PMAC），具有功率密度高、設(shè)計(jì)緊湊、無(wú)噪音等特點(diǎn)，不僅適用于車(chē)輛的牽引，同時(shí)也適用于電動(dòng)液壓泵等多種應(yīng)用場(chǎng)合。

1.高效能

派克伺服電機(jī)GNM采用先進(jìn)的永磁交流電機(jī)技術(shù)與精密的電壓逆變器相結(jié)合，能夠在極寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效能輸出，有效降低了能量損耗，提升了能源利用率。這不僅意味著更長(zhǎng)的續(xù)航里程，也代表著更低的運(yùn)行成本和對(duì)環(huán)境更小的負(fù)擔(dān)，完美契合了現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)對(duì)綠色、節(jié)能的追求。

2.設(shè)計(jì)緊湊，高功率密度

在空間寸土寸金的汽車(chē)設(shè)計(jì)中，派克GVM伺服電機(jī)展現(xiàn)出了其緊湊而強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。高功率密度的設(shè)計(jì)使得電機(jī)在保持小巧體積的同時(shí)，能夠輸出驚人的動(dòng)力和扭矩，為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。

3.靈活多變，適應(yīng)多樣需求

不僅可以用作電動(dòng)機(jī)，還可以作為發(fā)電機(jī)，極大地拓展了其應(yīng)用范圍。GVM伺服電機(jī)支持的工作電壓范圍廣泛，從24VDC到800VDC，使其能夠輕松適配不同電壓等級(jí)的車(chē)輛系統(tǒng)。

派克還提供了豐富的定制功能，包括特定的機(jī)械設(shè)計(jì)等，以滿足客戶對(duì)電機(jī)性能、尺寸、接口等方面的個(gè)性化需求，確保每一款GVM伺服電機(jī)都能精準(zhǔn)匹配實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。

4.耐高溫，穩(wěn)定運(yùn)行無(wú)憂

得益于稀土磁體的應(yīng)用，派克GVM伺服電機(jī)能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能輸出。稀土磁體具有優(yōu)異的磁性能，能夠在高溫條件下依然保持強(qiáng)大的磁場(chǎng)強(qiáng)度，從而確保了電機(jī)在高溫環(huán)境下的高效運(yùn)行。這一特性對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷工作的車(chē)輛系統(tǒng)尤為重要，如電動(dòng)液壓泵、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，有效延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命，降低了維護(hù)成本。

5.廣泛應(yīng)用，展現(xiàn)無(wú)限可能

派克GVM伺服電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛，幾乎涵蓋了所有需要高精度、高響應(yīng)速度動(dòng)力控制的汽車(chē)系統(tǒng)。在混合動(dòng)力汽車(chē)中，GVM伺服電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)，為車(chē)輛提供了高效的能量回收和再利用功能，顯著提升了整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。在摩托車(chē)領(lǐng)域，GVM伺服電機(jī)以其緊湊的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，為電動(dòng)摩托車(chē)帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。此外，GVM伺服電機(jī)還廣泛應(yīng)用于牽引系統(tǒng)、電動(dòng)液壓泵、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、空調(diào)風(fēng)扇/壓縮機(jī)輔助等多個(gè)領(lǐng)域，為汽車(chē)行業(yè)的全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)有力的支持。

蘇州璟豐機(jī)電——自動(dòng)化領(lǐng)域高速高精度系統(tǒng)集成商，為客戶提供自動(dòng)化產(chǎn)品，系統(tǒng)集成，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)，提供成套解決方案。美國(guó)派克parker，日本哈默納科Harmonic品牌授權(quán)代理經(jīng)銷(xiāo)商。提供美國(guó)派克伺服電機(jī)、防爆電機(jī)、直線電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、減速機(jī)，日本哈默納科減速機(jī)、執(zhí)行元件，臺(tái)灣apex減速機(jī)系列產(chǎn)品的銷(xiāo)售及技術(shù)支持。