隨著汽車行業(yè)競爭形勢的變化和終端客戶對駕乘要求的提升，能夠?qū)壹芟到y(tǒng)的阻尼和剛度等進行實時調(diào)節(jié)的電控懸架系統(tǒng)越來越受到重視。電控懸架系統(tǒng)包括控制器，減震器，電磁閥，空氣彈簧系統(tǒng)和傳感器等。傳感器給系統(tǒng)提供了輸入信號，當(dāng)前聯(lián)合電子推出了加速度和高度傳感器產(chǎn)品。

加速度傳感器用于測量車身或車輪的Z向加速度；高度傳感器用于測量車輪相對于車身的高度變化?？刂破魇盏郊铀俣群透叨葌鞲衅鞯男盘柡?，會根據(jù)模型計算出車身的姿態(tài)和狀態(tài)信息，再結(jié)合車輛工況和駕乘模式選擇，迅速對減震器的電磁閥和空氣彈簧系統(tǒng)發(fā)出指令，對懸架相關(guān)參數(shù)進行調(diào)節(jié)，滿足駕乘預(yù)期需求。

聯(lián)合電子電控懸架控制系統(tǒng)加速度和高度傳感器除具有精度高，設(shè)計緊湊，EMC性能好等特點外，還具有以下優(yōu)點：

1可靠性高

產(chǎn)品按照ISO26262的功能安全要求及流程進行開發(fā)，對功能做了嚴格的審核和監(jiān)控，以保證輸出信號的可靠性。不管是面對激烈的越野工況，還是面對泥沙冰雪的挑戰(zhàn)，傳感器都會忠實地輸出可靠的信號，時刻守護車輛的順利運行。

2產(chǎn)品信號類型多樣

為了滿足不同客戶和不同車型對傳感器的應(yīng)用需求，聯(lián)合電子基于標準平臺開發(fā)了PSI5(外圍傳感器接口)，PWM(脈沖寬度調(diào)制)，Analog(模擬)，SENT(單邊半字節(jié)傳輸)等多種信號模式的高度傳感器。根據(jù)用戶對系統(tǒng)需求的變化，聯(lián)合電子有多樣的產(chǎn)品方案。

3可根據(jù)客戶需求定制

聯(lián)合電子加速度和高度傳感器采用模塊化設(shè)計，同時可以根據(jù)客戶對傳感器不同的對配接口和安裝邊界等需求進行定制化開發(fā)。

加速度和高度傳感器做為電控懸架系統(tǒng)的重要組成部分，是系統(tǒng)的眼睛與耳朵。聯(lián)合電子將憑借強大的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力，穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系和可靠的質(zhì)量，滿足不同客戶的應(yīng)用需求，為客戶持續(xù)提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)。