深圳通采用恩智浦Trimension UWB產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)公共交通的無(wú)感式支付服務(wù)，乘客通過(guò)閘機(jī)時(shí)無(wú)需刷手機(jī)或公交卡，即可輕松完成出入站。

恩智浦半導(dǎo)體宣布，深圳市城市交通卡運(yùn)營(yíng)服務(wù)商“深圳市深圳通有限公司”（下簡(jiǎn)稱深圳通）將采用恩智浦Trimension產(chǎn)品組合提供基于超寬帶技術(shù) (UWB) 的創(chuàng)新性無(wú)感支付過(guò)閘產(chǎn)品。Trimension UWB將實(shí)現(xiàn)安全無(wú)感支付的便捷體驗(yàn)，即公共交通乘客在通過(guò)閘機(jī)檢票口時(shí)，無(wú)需停下來(lái)刷手機(jī)或刷公交卡，只需直接通過(guò)就可以完成支付。

深圳通與深圳云巴一號(hào)線運(yùn)營(yíng)單位緊密合作，聯(lián)合手機(jī)廠商、TSM服務(wù)商等，目前已經(jīng)在坪山高鐵站、中芯國(guó)際站成功啟動(dòng)UWB系統(tǒng)商用，預(yù)計(jì)2024年10月底完成云巴一號(hào)線11個(gè)站點(diǎn)的全面部署。

技術(shù)亮點(diǎn)

過(guò)去的幾年，基于NFC的非接觸式票務(wù)迅速普及，為乘客提供便捷的“即觸即付”解決方案。UWB技術(shù)則代表了非接觸式票務(wù)的下一代發(fā)展——無(wú)感式支付，進(jìn)一步簡(jiǎn)化和加快入站流程。UWB測(cè)距技術(shù)可使支付系統(tǒng)通過(guò)智能手機(jī)自動(dòng)檢測(cè)到乘客，即使手機(jī)放在口袋或包中，也能無(wú)縫完成閘機(jī)通過(guò)。這一流程進(jìn)一步改善用戶體驗(yàn)，解放了乘客雙手的同時(shí)還將縮短通過(guò)閘機(jī)的排隊(duì)時(shí)間。

恩智浦安全嵌入式交易業(yè)務(wù)副總裁Jerome Legros表示：“恩智浦曾率先在中國(guó)推出NFC與安全元件相結(jié)合的非接觸式票務(wù)解決方案，現(xiàn)在我們通過(guò)UWB實(shí)現(xiàn)新的創(chuàng)新。我們與深圳通密切合作，定義并實(shí)現(xiàn)了端到端用戶體驗(yàn)，涵蓋支持UWB的軌道交通閘機(jī)和用戶的移動(dòng)設(shè)備。通過(guò)使用恩智浦的 Trimension UWB 產(chǎn)品，我們?yōu)樯钲诠步煌ǖ某丝蛣?chuàng)造了真正無(wú)縫的用戶體驗(yàn)。”

深圳通基于UWB的新型無(wú)感式支付解決方案將在移動(dòng)設(shè)備中利用Trimension SR100 UWB解決方案，在軌道交通閘門中利用SR150 UWB解決方案。

Trimension SR100和SR150專為大型和人口密集的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)，例如城市地鐵、門禁設(shè)施或無(wú)跟蹤室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用，它們利用安全測(cè)距和數(shù)據(jù)傳輸，即使在擁擠的環(huán)境中也能高精度地識(shí)別用戶位置。

下一代 Trimension SR200也將支持UWB交通應(yīng)用，使最新一代手機(jī)實(shí)現(xiàn)這些功能。