近期，彭博社記者馬克?古爾曼在一篇報道中揭示了蘋果公司與比亞迪股份有限公司之間長達數(shù)年的合作關(guān)系，共同致力于研發(fā)長續(xù)航電池技術(shù)。這項技術(shù)原本是為蘋果已經(jīng)終止的汽車項目而開發(fā)的。

報道指出，蘋果與比亞迪的合作始于十年前，雙方攜手打造基于磷酸鐵鋰電池的系統(tǒng)，旨在提供超越當時電動汽車電池標準的續(xù)航能力和更高的安全性。蘋果工程師在電池組設(shè)計和熱管理方面貢獻了專業(yè)知識，而比亞迪則分享了其在磷酸鐵鋰電池（LFP）制造領(lǐng)域的先進技術(shù)。

值得注意的是，蘋果并未擁有比亞迪目前所使用的刀片電池技術(shù)的任何專利，但這一合作無疑為蘋果在電池技術(shù)領(lǐng)域的進步奠定了堅實基礎(chǔ)。在過去的十年里，蘋果每年在該項目上投入約10億美元（約71.27億元人民幣），一度將其視為公司的“下一個重大突破”。然而，今年2月，蘋果決定終止這一汽車項目。

盡管如此，蘋果與比亞迪的合作仍然取得了顯著成果。據(jù)知情人士透露，雙方共同開發(fā)的技術(shù)原本是為蘋果計劃中的汽車量身定制的，而這種電池組設(shè)計也在某種程度上受益于與蘋果合作時的經(jīng)驗積累。如今，比亞迪的所有車型均采用了刀片電池系統(tǒng)，這在一定程度上證明了雙方合作的成功。

比亞迪在一份電子郵件聲明中強調(diào)，“刀片電池的概念和技術(shù)完全由比亞迪的工程師獨立開發(fā)，比亞迪擁有該電池的全部知識產(chǎn)權(quán)和專利?！比欢?，不可否認的是，雙方的合作對于電池技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻。

對于蘋果而言，雖然汽車項目未能如愿推進，但這個長達十年的項目在其他方面也有所收獲。除了電池技術(shù)方面的突破外，蘋果還利用這些經(jīng)驗開發(fā)了Vision Pro頭戴設(shè)備和神經(jīng)引擎AI處理器等產(chǎn)品，并推動了其在機器人領(lǐng)域的探索。

此次報道再次彰顯了蘋果在技術(shù)研發(fā)方面的實力和投入。盡管汽車項目遭遇挫折，但蘋果在電池技術(shù)和其他領(lǐng)域的成果依然令人矚目。未來，我們期待蘋果能夠繼續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新精神和技術(shù)優(yōu)勢，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。