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工信部:高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破,5家激光雷達(dá)企業(yè)銷(xiāo)量進(jìn)入全球前十

傳感器專(zhuān)家網(wǎng) ? 來(lái)源:工信微報(bào) ? 作者:工信微報(bào) ? 2024-10-23 18:34 ? 次閱讀
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為期三天的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)17日在北京開(kāi)幕。工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人表示,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效。

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍表示,我國(guó)已建成了涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺(tái)、底盤(pán)控制、網(wǎng)聯(lián)云控在內(nèi)的完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化體系。其中,人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先,線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等技術(shù)加快突破。

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99d8f634-9009-11ef-a79e-92fbcf53809c.png工業(yè)和信息化部部長(zhǎng) 金壯龍: 基礎(chǔ)設(shè)施加速布局。全國(guó)50多個(gè)城市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試示范,開(kāi)放測(cè)試道路3.2萬(wàn)公里,完成約1萬(wàn)公里道路智能化改造,安裝路側(cè)單元8700多套。

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金壯龍同時(shí)表示,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域,我國(guó)已累計(jì)培育專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)近400家,5家激光雷達(dá)企業(yè)銷(xiāo)量進(jìn)入全球前十。此外,我國(guó)的國(guó)際合作不斷深化,與歐美、日本、美國(guó)等合作開(kāi)展多項(xiàng)自動(dòng)駕駛制度法規(guī)制定。

高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破

工業(yè)和信息化部表示,隨著大算力、大數(shù)據(jù)、大模型等快速發(fā)展,高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍表示,我國(guó)將從四方面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全新發(fā)展。

一是在融合創(chuàng)新方面,將聚焦新一代電子電氣架構(gòu),大算力芯片、域控制器、超智系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域,以數(shù)據(jù)為紐帶,促進(jìn)汽車(chē)與智能電網(wǎng)、智能交通、智能城市融合發(fā)展。

二是拓展應(yīng)用場(chǎng)景,深入開(kāi)展車(chē)路云一體化應(yīng)用試點(diǎn),持續(xù)拓展物流、公交、出租、環(huán)衛(wèi)等多場(chǎng)景應(yīng)用。

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工業(yè)和信息化部部長(zhǎng) 金壯龍:

三是完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),推動(dòng)道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī)修訂,建立健全高級(jí)別自動(dòng)駕駛監(jiān)管制度,加快功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)制定。

金壯龍同時(shí)表示,在聯(lián)合國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織框架下,我國(guó)還將加強(qiáng)與各國(guó)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作,研究數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)便利政策。

發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全球十大發(fā)展突破

在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)舉辦期間,中國(guó)工程院相關(guān)負(fù)責(zé)人作為代表,發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全球十大發(fā)展突破。

這十大突破包括:

基于大模型的汽車(chē)人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破

智能化網(wǎng)聯(lián)化融合成為重要技術(shù)路徑

中央計(jì)算式新型架構(gòu)開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)實(shí)踐

智能底盤(pán)提升整車(chē)操控和運(yùn)動(dòng)安全

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全技術(shù)體系完善

車(chē)云數(shù)據(jù)閉環(huán)變革主流研發(fā)范式

組合駕駛輔助(L2級(jí))規(guī)?;涞?/p>

L3級(jí)(也就是有條件的自動(dòng)駕駛模式)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)加速

主要國(guó)家在立法方面取得關(guān)鍵進(jìn)展

全球加速自動(dòng)駕駛法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究

來(lái)源:工信微報(bào)

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    的頭像 發(fā)表于 04-28 09:06 ?512次閱讀
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    的頭像 發(fā)表于 04-19 09:23 ?987次閱讀
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    的頭像 發(fā)表于 04-14 17:27 ?1348次閱讀

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    的頭像 發(fā)表于 03-19 11:44 ?1346次閱讀
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    的頭像 發(fā)表于 03-10 09:09 ?743次閱讀
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    的頭像 發(fā)表于 02-12 09:54 ?1010次閱讀

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    的頭像 發(fā)表于 02-05 08:59 ?564次閱讀
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    的頭像 發(fā)表于 12-14 09:58 ?2765次閱讀
    如何為<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車(chē)選擇一款合適的<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>?

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    的頭像 發(fā)表于 10-10 07:15 ?1360次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>里的<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>有何作用?

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    的頭像 發(fā)表于 07-24 18:10 ?1399次閱讀

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    [首發(fā)于智駕最前沿微公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛依賴(lài)激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)已成為行業(yè)內(nèi)的主流選擇之一。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收
    的頭像 發(fā)表于 07-02 08:59 ?1305次閱讀

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    [首發(fā)于智駕最前沿微公眾號(hào)]就在最近,有一位小伙伴問(wèn)了一個(gè)非常有趣的問(wèn)題,如果多輛搭載激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛車(chē)輛相遇,是否會(huì)相互干擾?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,智駕最前沿查閱了多份資料及相關(guān)文獻(xiàn),今天就帶大家分析
    的頭像 發(fā)表于 06-03 10:02 ?1091次閱讀

    激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,激光雷達(dá)起到了至關(guān)重要的作用,它是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收多束脈沖信號(hào),通過(guò)測(cè)量ToF(T
    的頭像 發(fā)表于 05-15 11:15 ?1404次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>在<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

    激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛中為何不可替代?

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    的頭像 發(fā)表于 05-11 09:15 ?1500次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>在<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中為何不可替代?
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