過去的2017年里，伴隨著微信、支付寶移動支付逐漸成為大眾的生活消費方式，原有如停車場、高速收費站等這些特殊的場所也迎來了收費方式的變革，而這場變革相較于大眾在商業(yè)消費環(huán)境中的移動支付方式來說似乎更猛烈一些，因為它是無感支付!

2017年6月20日，支付寶牽頭在上海虹橋機場停車場落地的支付寶智慧停車場項目正式啟用，這也是國內首個啟用無感支付的智慧停車場，車主無需付現，無需掏手機掃碼，停車場出口攝像機自動識別車牌后開閘放行，整個過程無需停留等待做其他動作。

隨后11月底，杭州開啟了國內首個道路停車的無感支付應用，原理一樣，應用場景從室內停車場普及到了城市道路。

去年9月，全國首例“無感支付”概念的高速公路全支付車道正式落地濟南，標志著我國高速公路也正式走進“無感支付”時代。

“無感支付”在停車收費領域的大踏步發(fā)展，主要得益于車牌識別技術、互聯網技術、移動支付技術的日趨成熟和普及化，要開通這項應用，只需要用戶在手機支付寶應用中將自己的車牌和支付寶做綁定，設置一定額度的免息免密，在目前各大城市已開通了支付寶停車繳費無感支付的停車場、高速收費站、路邊停車等場景下即可享受無感通行的體驗。

‘空付’的應用構想

這里的無感支付其背后的原理其實就是‘空付’，據支付寶相關負責人表示， ‘空付’就是你可以掃描任何一個東西，比如一只寵物，然后綁定支付寶，設置金額上限，然后就可以不拿出手機，借助那只寵物完成支付。

除了停車繳費環(huán)節(jié)的應用場景外，就在近日，‘空付’的概念有了另一種形式的體現，1月23日，支付寶螞蟻金服上線了首家無感支付“WithAnt”，同一時期，螞蟻金服還首次提出了“用鞋支付”，研發(fā)一款可嵌入鞋子里的傳感器，顧客進入門店后不用掃碼就可自動識別身份，出店時再自動完成扣款。此外，螞蟻金服還可能利用顧客身上的其它部位或者物件，將其變?yōu)闊o感支付終端。

拔腿就走內測

這些腦洞大開的技術構想并非空想，支付寶官方微博在昨天就曝出了一段螞蟻金服工程師內測無感支付新技術的視頻，測試人員換好鞋直接就可以通過閘門，進門時還有歡迎語，你是誰早已被人家看穿。挑選好商品后，測試人員直接通過閘門出來，無需停留，而此時，語音提示音再次響起：您支付寶賬戶已扣款98元。用鞋支付的構想正在測試階段，官方還為它取名為“拔腿就走”。

在空付的概念里，鞋子只是用來做無感支付的一個載體，就像人臉和車牌一樣。對于被選中的載體，一年前，螞蟻金服生物識別技術負責人陳繼東就曾分析說：“圖像識別和生物識別技術這兩年突飛猛進，只要識別某一個東西的準確率超過一定的閾值，我們就可以嘗試讓那個物品綁定支付寶?！边@個“物品”可能是鞋子，可能是配飾亦或者您的寵物，這似乎比我們此前接觸的生物識別更“不可理喻”。

隨著技術的進步，這個載體可能是我們使用的任何東西，當識別精度和用戶使用頻次達到一定程度，市場消費環(huán)境演變到一定階段，那個時候，無感支付將攻陷越來越多的支付場景，而車牌識別無感支付還只是開始!