現(xiàn)代汽車IONIQ 9計(jì)劃明年在美生產(chǎn)
11月5日，據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車首席運(yùn)營官（COO）兼北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jose Munoz于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布，他們尚未推出的純電動SUV車型IONIQ 9，計(jì)劃于明年開始在現(xiàn)代汽車位于美國佐治亞州的HMGMA工廠生產(chǎn)。
HMGMA工廠是現(xiàn)代汽車專門為電動汽車建設(shè)的工廠，已于上月早些時(shí)候投入運(yùn)營。IONIQ 5是該工廠首款大規(guī)模生產(chǎn)的電動汽車，后續(xù)還將生產(chǎn)起亞和捷尼塞思的車型，供應(yīng)北美市場。Jose Munoz的宣布標(biāo)志著IONIQ 9將成為該工廠生產(chǎn)的第三款I(lǐng)ONIQ系列電動汽車，也是現(xiàn)代汽車的首款大型電動汽車。
IONIQ 9作為IONIQ系列的第三款車型，繼IONIQ 5和IONIQ 6之后推出。上月底，現(xiàn)代汽車在官網(wǎng)上公布了一張IONIQ 9的預(yù)告圖，預(yù)計(jì)將在本月舉行的活動中公布其設(shè)計(jì)和特色。
Jose Munoz表示，IONIQ 9的生產(chǎn)將為現(xiàn)代汽車進(jìn)入新領(lǐng)域帶來巨大的機(jī)遇，并吸引新的用戶群體。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
現(xiàn)代汽車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
223瀏覽量
14269
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
現(xiàn)代汽車重磅發(fā)布在華全新發(fā)展藍(lán)圖
2026北京國際車展首日，現(xiàn)代汽車全球媒體座談會在京舉行。現(xiàn)代汽車總裁及全球首席執(zhí)行官穆厚載、北京現(xiàn)代董事長吳周濤、
安達(dá)發(fā)|鉛酸電池行業(yè)“開掛神器”——APS計(jì)劃，高效生產(chǎn)嗨翻天！
安達(dá)發(fā)APS高級生產(chǎn)計(jì)劃智能排產(chǎn)排程自動排單軟件系統(tǒng)推薦_MES 在鉛酸電池行業(yè)，生產(chǎn)計(jì)劃的科學(xué)性與高效性直接關(guān)系到企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益。而APS計(jì)劃（Advanced Planning
現(xiàn)代汽車和起亞與NVIDIA深化戰(zhàn)略合作
GTC — NVIDIA 宣布深化與現(xiàn)代汽車集團(tuán) (下稱現(xiàn)代汽車) 和起亞的合作，共同推進(jìn)基于 NVIDIA DRIVE Hyperion? 平臺的下一代輔助駕駛技術(shù)發(fā)展。
現(xiàn)代汽車與北汽集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作
2026年1月13日，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇與來訪的現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲舉行會談，這是雙方時(shí)隔七個(gè)月后，第二次舉行高層會面，聚焦深化戰(zhàn)略合作、加速推動北京現(xiàn)代向新轉(zhuǎn)型，多維度加力支持北京
紅外熱像儀在在現(xiàn)代化壓鑄生產(chǎn)中的應(yīng)用
在現(xiàn)代化壓鑄生產(chǎn)中，對溫度場的精確掌握已成為提升產(chǎn)品質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)。紅外熱像儀憑借其非接觸測溫與可視化熱分布分析能力，為這一行業(yè)帶來了全新的技術(shù)解決方案。
東風(fēng)汽車亮相深港汽車快通計(jì)劃啟動儀式
12月22日，深圳前海綜合保稅區(qū)內(nèi)車輛整裝，深港汽車快通計(jì)劃在此正式啟動。作為央企代表和香港市場的重要參與者，東風(fēng)汽車是首批獲批參與該計(jì)劃的內(nèi)地車企之一，攜40輛新車亮相現(xiàn)場，見證這一
安達(dá)發(fā)|電線電纜行業(yè)的“智慧大腦”——APS生產(chǎn)計(jì)劃排單軟件
在當(dāng)今競爭激烈的商業(yè)世界里，電線電纜行業(yè)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。生產(chǎn)計(jì)劃的精準(zhǔn)安排，對于企業(yè)的成本控制、交付時(shí)間以及客戶滿意度都有著至關(guān)重要的影響。而APS生產(chǎn)計(jì)劃排單軟件，就如同這個(gè)行業(yè)的“智慧大腦
現(xiàn)代汽車2025年投資者日成功舉行
現(xiàn)代汽車在上海舉辦了2025年投資者日大會，面向中國經(jīng)銷商及投資人發(fā)布了發(fā)展優(yōu)勢及戰(zhàn)略規(guī)劃。現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲向與會者分享現(xiàn)代
現(xiàn)代汽車2025 CEO投資者大會圓滿落幕
近日，現(xiàn)代汽車在美國舉辦了2025 CEO投資者大會，面向全球投資者、分析師及信用評級機(jī)構(gòu)代表公布了中長期戰(zhàn)略。現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲、CFO李承杓、電動化能源解決方案副社長金昌煥
基美汽車級鉭電容T598B系列的典型應(yīng)用
基美T598B系列是業(yè)內(nèi)首批通過AEC-Q200認(rèn)證的導(dǎo)電聚合物鉭電容器，專為125℃汽車環(huán)境設(shè)計(jì)，憑借“低ESR+高容量+125°C長壽命”三大特征，已經(jīng)被大量部署到以下汽車電子場景。那么，基
浮思特 | 美蓓亞NMB車載風(fēng)扇電機(jī)，為現(xiàn)代汽車系統(tǒng)“保駕護(hù)航”
性能與安全的關(guān)鍵。作為美蓓亞三美集團(tuán)的長期合作代理商，浮思特科技深知散熱解決方案對于現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的重要性。今天我們將從技術(shù)層面分享美蓓亞NM
汽車電子：現(xiàn)代汽車的智能核心
電子的關(guān)鍵領(lǐng)域 ? 1. 動力控制系統(tǒng) ? ? 現(xiàn)代汽車通過電子控制單元（ECU）精確管理發(fā)動機(jī)、變速箱和電池系統(tǒng)，提升燃油效率并降低排放。例如，混合動力和純電動汽車依賴復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)（BMS）來優(yōu)化能量分配。 ? 2. 智
今日看點(diǎn)丨三菱汽車完全退出中國汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)、蜂巢能源今年四季度試生產(chǎn)半固態(tài)電池
1、三菱汽車完全退出中國汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù) 日前，三菱汽車宣布，終止與沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司的合資合作關(guān)系，以及合資公司的發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)
發(fā)表于 07-23 10:05
?3584次閱讀
美光科技通過ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證
30余年來，美光始終走在汽車市場的前沿，不斷推動車用內(nèi)存和存儲解決方案創(chuàng)新，以滿足合作伙伴和終端用戶不斷變化的需求?，F(xiàn)在，我們自豪地宣布，美光獲得了面向汽車行業(yè)的ISO 21434網(wǎng)絡(luò)
現(xiàn)代汽車到訪北汽集團(tuán)座談交流
近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)CEO兼總裁何塞?穆尼奧斯到訪北汽產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地，與北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇舉行會談。雙方就深化合作、攜手推動北京現(xiàn)代向新發(fā)展進(jìn)行深入交流。
評論