英偉達在華加大招聘，聚焦自動駕駛技術
近日，據(jù)最新報道，英偉達公司今年在中國市場顯著加大了招聘力度，旨在增強其研發(fā)能力，并深入探索最新的自動駕駛技術。這一戰(zhàn)略調整反映了英偉達對中國市場的高度重視，以及對自動駕駛技術未來發(fā)展的堅定信心。
據(jù)相關消息透露，英偉達在華員工數(shù)量在今年實現(xiàn)了快速增長。到今年年底，英偉達在中國的員工總數(shù)預計將達到約4000人，相較于今年初的3000人，增幅顯著。這一增長主要得益于英偉達在多個關鍵領域的持續(xù)招聘。
作為英偉達在華擴招的重要組成部分，北京地區(qū)的自動駕駛研究團隊將迎來約200名新員工。這一舉措無疑將大大增強英偉達在自動駕駛技術領域的研發(fā)實力，并為其在中國的未來發(fā)展奠定堅實基礎。
此外，英偉達還擴大了在中國的售后服務和網(wǎng)絡軟件開發(fā)團隊。這一全面的人才引進計劃，不僅有助于提升英偉達在中國的市場影響力，還將為其全球業(yè)務的發(fā)展注入新的活力。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
軟件
+關注
關注
69文章
5367瀏覽量
91968 -
英偉達
+關注
關注
23文章
4118瀏覽量
99669 -
自動駕駛
+關注
關注
795文章
15018瀏覽量
181743
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
L4級自動駕駛提速，制造鏈可以提前做哪些升級？
近日，英偉達在GTC開發(fā)者大會上宣布擴大其自動駕駛汽車開發(fā)業(yè)務合作范圍，現(xiàn)代、日產(chǎn)、五十鈴以及比亞迪、吉利等車企正式加入NVIDIA DRIVE Hyperion平臺生態(tài)。該系統(tǒng)可助力企業(yè)開發(fā)并部署L4級輔助
自動駕駛汽車如何實現(xiàn)自動駕駛
人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指令，但對于自動駕駛汽車來說，則意味著需要一套極其復雜的感知、理解與決策鏈路。 自動駕駛如何看清文字？ 自動駕駛汽車感知漢字的第一步是場景文本識別
如何設計好自動駕駛ODD？
為確定自動駕駛的可使用范圍，會給自動駕駛設置一個運行設計域（Operational Design Domain，ODD）。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作，在什么情況下不能工作，給車設定“工作范圍”。
黃仁勛:未來十年很多汽車是自動駕駛 英偉達發(fā)布Alpamayo汽車大模型平臺
最看好的AI落地場景就是自動駕駛。在演講中黃仁勛提到，未來十年，世界上很大一部分汽車將是自動駕駛或高度自動駕駛的。你期待嗎？ 英偉達發(fā)布Al
不同等級的自動駕駛技術要求上有何不同？
化分級》（GB/T 40429-2021），明確了自動駕駛不同等級所設計的技術要點。為什么自動駕駛一定要分級？自動駕駛分級考慮了哪些因素？
GNSS模擬器如何賦能自動駕駛？聚焦HIL、多實例與精準軌跡仿真的技術優(yōu)勢
本文聚焦GNSS模擬器如何賦能自動駕駛，總結一線應用的關鍵環(huán)節(jié)
低速自動駕駛與乘用車自動駕駛在技術要求上有何不同？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發(fā)展正朝著多元化方向邁進，其中低速自動駕駛小車（以下簡稱“低速小車”）因其在物流配送、園區(qū)運維、社區(qū)服務等場景中的獨特價值而受到廣泛關注，且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術要求上有何不同？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應用，但現(xiàn)在對于自動駕駛技術的宣傳，普遍是在乘用車領域，而對于卡車、
小鵬汽車在全球AI頂會展示下一代自動駕駛模型
Driving），與Waymo、英偉達、加利福尼亞大學洛杉磯分校（UCLA）、圖賓根大學（University of Tuebingen）等來自工業(yè)界和學術界的自動駕駛同行共同探討業(yè)界最新AI
自動駕駛技術測試有哪些？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗以及商業(yè)利益保護等多個角度聊了為什么自動駕駛技術在落地前一定要進行測試，今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動駕駛測試到底有哪些方法
自動駕駛技術落地前為什么要先測試？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術之所以被大家關注，不僅在于它看似能夠徹底改變人們的出行方式，更在于其背后所承載的“智能”與“安全”理念。與人類駕駛員開車相比，自動駕駛系統(tǒng)需要
自動駕駛安全基石：ODD
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD（Operational Design Domain）即設計運行域，是指自動駕駛系統(tǒng)被設計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
從游戲到智能駕駛，英偉達有哪些技術升級？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在2025年國際消費電子展（CES 2025）上，英偉達重磅發(fā)布了其最新一代車規(guī)級自動駕駛芯片“Thor”，并同步展示了在智能汽車領域的技術進展與合作布局
評論