物聯(lián)網(wǎng)分析公司Berg Insight的一份最新報告稱，全球前十大移動運營商占有76%的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場份額。截至2017年上半年末，這些頂級玩家共有4.07億個活躍的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接。

在周期內(nèi)，擁有1.5億個物聯(lián)網(wǎng)連接的中國移動排名第一。沃達豐排在第二位，擁有5900萬個連接，超過中國聯(lián)通的5000萬個。

AT&T與中國電信分別位列第四和第五，分別擁有3600萬個和2800萬個物聯(lián)網(wǎng)連接。德國電信、軟銀/Sprint、Verizon和西班牙電信目前擁有的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量在1000萬-2000萬個之間，年增長率為15-30%。 Telenor是排名前十位的最后一名玩家，擁有約1200萬個蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶。

“由于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)在其本土市場迅速發(fā)展，中國的移動運營商在2017年實現(xiàn)了巨大的增長?！盉erg Insight的高級分析師Tobias Ryberg表示，“截至2017年末，中國移動的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達到了2億個。”

沃達豐與AT&T正在鞏固其在歐洲和北美地區(qū)的市場領先地位，為全球用戶提供服務。Ryberg說：“2017年，沃達豐在歐洲市場上取得了領先地位。然而，競爭對手正在獲得增長動力，且不斷擴大的市場為多玩家提供了空間?！?/p>

在收入方面，西方移動運營商領先于中國移動運營商。 Berg Insight預計，至少將有三家運營商集團——AT&T、Verizon和沃達豐，將在2018年從物聯(lián)網(wǎng)中賺取超過10億美元的收入。

“增加物聯(lián)網(wǎng)收入的主要策略是主要應用領域的垂直行業(yè)應用?！盧yberg表示，“Verizon、沃達豐和其他運營商已經(jīng)在車聯(lián)網(wǎng)領域進行了重大并購，以擴大其產(chǎn)品組合。AT&T和德國電信為智慧城市開展專門的實踐，許多運營商尋求在智能計量和電子道路收費等領域的國家項目中發(fā)揮主導作用。