隨著汽車智能化程度不斷提升，一輛智能汽車的軟件代碼量動(dòng)輒上千萬(wàn)行，涵蓋基本的信息娛樂(lè)、車身控制，到關(guān)鍵性安全功能（如駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）等核心功能。即便到了量產(chǎn)前夕，軟件仍需頻繁更新，這對(duì)開(kāi)發(fā)速度和質(zhì)量提出了極高要求，很可能會(huì)延誤產(chǎn)品的上市。

測(cè)試左移（Shift-Left Testing）正是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。它可以幫助企業(yè)優(yōu)化資源，加快上市進(jìn)程，同時(shí)又能滿足消費(fèi)者對(duì)更多新功能的渴求。

What is測(cè)試左移？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，測(cè)試左移就是將軟件測(cè)試階段前移，在開(kāi)發(fā)流程的早期階段就介入測(cè)試和驗(yàn)證代碼，從而降低開(kāi)發(fā)成本、加快上市并提升品質(zhì)和性能。

那么，為什么叫“左移”？這要從軟件開(kāi)發(fā)中的V模型說(shuō)起：

左側(cè)：開(kāi)發(fā)早期階段，包括需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、架構(gòu)設(shè)計(jì)等

底部：代碼編寫(xiě)

右側(cè)：開(kāi)發(fā)后期階段，涵蓋單元測(cè)試、集成測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試等

將測(cè)試“左移”，意味著將傳統(tǒng)在開(kāi)發(fā)后期的測(cè)試和驗(yàn)證代碼環(huán)節(jié)提前到左側(cè)，在代碼提交前就識(shí)別潛在缺陷，從而及早發(fā)現(xiàn)和修復(fù)問(wèn)題。這種方法也符合持續(xù)集成（CI）和持續(xù)部署（CD）的原則。

How to實(shí)現(xiàn)測(cè)試左移？

在汽車正式投入市場(chǎng)前，需要?dú)v經(jīng)多種類型的測(cè)試，如軟件在環(huán)測(cè)試、硬件在環(huán)測(cè)試和車輛在環(huán)測(cè)試等。因此，能夠加快進(jìn)程的“測(cè)試左移”對(duì)汽車行業(yè)而言，尤為重要。

仿真軟件是實(shí)現(xiàn)“測(cè)試左移”的一個(gè)關(guān)鍵性工具。與傳統(tǒng)的道路測(cè)試相比，仿真測(cè)試速度更快、成本更少、可重復(fù)性和自動(dòng)化程度高。值得一提的是，開(kāi)發(fā)人員還能在硬件未完成之前，通過(guò)仿真技術(shù)模擬硬件已實(shí)裝的效果，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果，進(jìn)一步完善硬件規(guī)格，從而縮短新功能的上線時(shí)間，實(shí)現(xiàn)加速創(chuàng)收。

另一方面，仿真技術(shù)還能更快的釋放開(kāi)發(fā)人員等資源，以便繼續(xù)開(kāi)展下一個(gè)項(xiàng)目。

不同的測(cè)試級(jí)別，其復(fù)雜程度也不盡相同。隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的增加，軟件的修復(fù)成本也會(huì)進(jìn)一步增加。例如，與軟件在環(huán)測(cè)試相比，車輛在環(huán)測(cè)試中的錯(cuò)誤修復(fù)成本高達(dá)13倍以上，這意味著能夠更早發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的“測(cè)試左移”，將助力節(jié)約修復(fù)成本。

助力開(kāi)發(fā)人員開(kāi)展“測(cè)試左移”

安波福與風(fēng)河攜手推出的Wind River Studio，為測(cè)試左移提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。作為一款云原生DevOps平臺(tái)，它為軟件開(kāi)發(fā)者打造了高效靈活的虛擬測(cè)試環(huán)境。

該平臺(tái)集成了各項(xiàng)技術(shù)，使得開(kāi)發(fā)人員能夠在虛擬實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中靈活匹配物理資源和虛擬資源，從而在DevOps周期的早期階段實(shí)現(xiàn)共享硬件訪問(wèn)，并且簡(jiǎn)化軟件測(cè)試。其中，測(cè)試自動(dòng)化功能負(fù)責(zé)將測(cè)試與開(kāi)發(fā)中的軟件相連接，自動(dòng)進(jìn)行軟件配置以確保所有相關(guān)案例都能得到考量，隨后再將請(qǐng)求移交給Studio虛擬實(shí)驗(yàn)室。而Studio Pipelines負(fù)責(zé)提供一鍵式的自動(dòng)化、定制化流程，大大提高開(kāi)發(fā)人員的工作效率。

借助安波福和風(fēng)河的強(qiáng)大工具實(shí)現(xiàn)測(cè)試左移，開(kāi)發(fā)人員能夠加速開(kāi)發(fā)進(jìn)程、提升產(chǎn)品品質(zhì)并縮短上市時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)加速創(chuàng)收。

在智能汽車時(shí)代，軟件已成為車輛性能和用戶體驗(yàn)的核心。通過(guò)測(cè)試左移，汽車行業(yè)能夠在滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)，大幅提升軟件開(kāi)發(fā)效率和質(zhì)量。安波福與風(fēng)河的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓測(cè)試左移深植入開(kāi)發(fā)流程，為軟件定義汽車的未來(lái)加速。未來(lái)已來(lái)，讓我們一起迎接更安全、綠色、互聯(lián)的移動(dòng)出行未來(lái)！