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華力創(chuàng)通機載北斗定位追蹤設(shè)備獲得中國民航局適航認(rèn)證證書

華力創(chuàng)通 ? 來源:華力創(chuàng)通 ? 2025-04-01 10:03 ? 次閱讀
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近日,華力創(chuàng)通自主研發(fā)的機載北斗定位追蹤設(shè)備正式獲得中國民航局頒發(fā)的適航認(rèn)證證書,標(biāo)志著該產(chǎn)品已經(jīng)滿足了民用航空器對機載設(shè)備的適航要求,為華力創(chuàng)通在民用航空領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

此次獲得適航認(rèn)證的機載北斗定位追蹤設(shè)備,是華力創(chuàng)通嚴(yán)格遵循 CTSO-2C604a《僅用作航空器追蹤的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)機載設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn),精心打造的民用航空產(chǎn)品。在技術(shù)層面,它使用了華力創(chuàng)通自研的北斗三號基帶芯片,具備先進(jìn)的北斗 B1I、B1C 頻率定位功能,能夠精確捕捉北斗系統(tǒng)衛(wèi)星信號,并快速準(zhǔn)確地計算出飛機的實時位置信息。此外,該設(shè)備還支持區(qū)域短報文和全球短報文通信功能,通過設(shè)定時間間隔,利用北斗短報文功能,自動將飛機位置信息及飛機端相關(guān)信息傳送至地面監(jiān)控平臺,為飛機的安全運行及實時監(jiān)控打下堅實的基礎(chǔ)。

相較于傳統(tǒng)依賴國外衛(wèi)星系統(tǒng)的設(shè)備,機載北斗定位追蹤設(shè)備具有以下優(yōu)勢:

自主可控:采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),擺脫了對國外技術(shù)的依賴,保障了民航領(lǐng)域的數(shù)據(jù)安全和信息安全。

全球覆蓋:北斗系統(tǒng)具備全球服務(wù)能力,可實現(xiàn)全球范圍內(nèi)飛機位置的實時追蹤,有效提升航空安全水平。

短報文通信:北斗系統(tǒng)獨有的短報文通信功能,可實現(xiàn)飛機與地面之間的雙向通信,使得地面與飛機之間的信息交互更加及時和準(zhǔn)確。

隨著機載北斗定位追蹤設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,將有力推動北斗芯片、模塊、終端等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展,構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。同時,機載北斗定位追蹤設(shè)備的廣泛應(yīng)用也將有效提升民航安全水平,為人民群眾生命財產(chǎn)安全保駕護(hù)航。此外,北斗系統(tǒng)與民航業(yè)務(wù)的深度融合也將加速民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,助力提升民航運營效率和服務(wù)水平。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:北斗賦能,華力創(chuàng)通民用航空產(chǎn)品線再添利器

文章出處:【微信號:華力創(chuàng)通,微信公眾號:華力創(chuàng)通】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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