此前，3月28至30日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2025）在北京舉行，本屆論壇以“夯實(shí)電動(dòng)化、推進(jìn)智能化、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，共議汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革新路徑。東風(fēng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)家受邀出席并發(fā)言，分享了東風(fēng)汽車(chē)探索產(chǎn)業(yè)新發(fā)展的思考和實(shí)踐，為中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

嵐圖汽車(chē)科技有限公司CEO 盧放

東風(fēng)嵐圖積極擁抱智能化“下半場(chǎng)”，將堅(jiān)持自主正向開(kāi)發(fā)、智駕“平權(quán)”、安全“平權(quán)”與開(kāi)放合作，構(gòu)建領(lǐng)先一代的創(chuàng)新能力，為用戶(hù)帶來(lái)安全、舒適、科技感的智駕新體驗(yàn)，讓智駕好用、易用，讓用戶(hù)敢用、愛(ài)用，為用戶(hù)創(chuàng)造超越期待的價(jià)值，享有現(xiàn)代美好汽車(chē)生活。

東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院副院長(zhǎng) 史建鵬

固態(tài)電池發(fā)展呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈重塑、研發(fā)模式創(chuàng)新、技術(shù)路線(xiàn)清晰化、材料體系多元化四大趨勢(shì)，同時(shí)也面臨高性能電極開(kāi)發(fā)、復(fù)合電解質(zhì)膜制備、高穩(wěn)定性界面構(gòu)建、規(guī)模化生產(chǎn)工藝優(yōu)化四大技術(shù)挑戰(zhàn)。東風(fēng)汽車(chē)自2020年下線(xiàn)首臺(tái)固態(tài)電池汽車(chē)以來(lái)，已在五省十市完成230萬(wàn)公里實(shí)車(chē)驗(yàn)證，創(chuàng)下全球紀(jì)錄，已構(gòu)建固態(tài)電池?cái)?shù)字孿生智能管控平臺(tái)，通過(guò)大模型技術(shù)優(yōu)化配方設(shè)計(jì)、工藝制造和安全管理。固態(tài)電池不僅是技術(shù)競(jìng)賽，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)汽車(chē)愿與行業(yè)同仁攜手攻克技術(shù)難關(guān)，共同推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)先。

東風(fēng)全球造型設(shè)計(jì)中心執(zhí)行總監(jiān) 尼古拉斯·岳

中國(guó)市場(chǎng)以其日新月異的技術(shù)、豐富的文化資源、強(qiáng)大的社交媒體、全球最大的市場(chǎng)規(guī)模和快速的發(fā)展節(jié)奏，正深刻影響全球汽車(chē)設(shè)計(jì)。新能源汽車(chē)的興起促使設(shè)計(jì)注重用戶(hù)體驗(yàn)，東風(fēng)汽車(chē)緊跟趨勢(shì)，利用多元化的品牌格局，吸引不同個(gè)性群體，并以人機(jī)界面等新技術(shù)與客戶(hù)建立直接聯(lián)系。未來(lái)，為進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，汽車(chē)主機(jī)廠應(yīng)順應(yīng)關(guān)鍵趨勢(shì)，將服務(wù)融入人機(jī)界面，通過(guò)場(chǎng)景創(chuàng)新商業(yè)模式，開(kāi)拓出更多的行業(yè)可能。

嵐圖汽車(chē)科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官 蔣燾

東風(fēng)嵐圖以新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合為主線(xiàn)，推動(dòng)制造系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)和要素的解耦、整合、重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全要素、全價(jià)值鏈資源的最優(yōu)配置，將傳統(tǒng)制造的確定性控制轉(zhuǎn)向智能制造的適應(yīng)性演化。東風(fēng)嵐圖將持續(xù)探索大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的深度應(yīng)用，充分挖掘“六大能效”提升機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)生態(tài)，賦能制造領(lǐng)域提質(zhì)、增效。

“十四五”以來(lái)，在新的發(fā)展階段和競(jìng)爭(zhēng)格局之下，東風(fēng)汽車(chē)積極把握新能源汽車(chē)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，堅(jiān)定不移地推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，已完成新能源產(chǎn)品的全面布局，基本做到對(duì)平臺(tái)架構(gòu)、動(dòng)力總成等核心科技和核心資源的自主掌控，構(gòu)建起多元化的品牌發(fā)展格局。

為致勝“智能化”下半場(chǎng)的競(jìng)賽，東風(fēng)汽車(chē)正加速形成端云一體、智能線(xiàn)控底盤(pán)、人工智能大模型、端到端智能駕駛等核心技術(shù)平臺(tái)，打造“三網(wǎng)融合”“五智一體”的“具身智能體”汽車(chē)，塑造未來(lái)汽車(chē)新形態(tài)。其中，擁有自我進(jìn)化能力的全新一代天元架構(gòu)是中國(guó)首個(gè)面向服務(wù)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)；以鯤鵬智駕系統(tǒng)為代表的智能駕駛產(chǎn)品全面進(jìn)入L2.9級(jí)，躋身自主新能源車(chē)企第一陣營(yíng)；2025年，東風(fēng)汽車(chē)全系自主乘用車(chē)品牌車(chē)型將陸續(xù)完成DeepSeek全系列大語(yǔ)言模型的接入工作。