2025年，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速邁向智能化與電氣化的深水區(qū)，而中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，正引領(lǐng)這場(chǎng)變革的核心方向。在此背景下，矽力杰將于2025年4月11日在杭州矽力杰大廈舉辦首屆開(kāi)發(fā)者大會(huì)，聚焦汽車(chē)核心芯片國(guó)產(chǎn)替代機(jī)遇，分享矽力杰在BMS AFE、MCU、SerDes等關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng)新方案與生態(tài)布局。

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汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)替代

汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)替代：從“可用”到“可信”的跨越 ：中國(guó)汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化率不足20%，關(guān)鍵領(lǐng)域仍高度依賴(lài)進(jìn)口。矽力杰依托全自研技術(shù)鏈和本土化服務(wù)能力，推出車(chē)規(guī)級(jí)芯片替代方案矩陣，覆蓋動(dòng)力系統(tǒng)、智能座艙、車(chē)身控制等核心場(chǎng)景。 矽力杰率先完成了：

- ASIL-D級(jí)功能安全認(rèn)證，滿(mǎn)足ISO 26262最高標(biāo)準(zhǔn)；

- 全流程本土化測(cè)試與認(rèn)證體系，大幅縮短上車(chē)周期；

- 自主可控IP核設(shè)計(jì)，突破國(guó)際供應(yīng)鏈“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)。

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自主內(nèi)核驅(qū)動(dòng)智能控制升級(jí)

矽力杰SA32D系列MCU基于高性能高可靠性的RISC-V 核，具有超高運(yùn)算性能和豐富的外設(shè)，主要用于動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的BMU、主驅(qū)電機(jī)控制(Traction Inverter)、底盤(pán)應(yīng)用（ONE-BOX/ESC）、區(qū)域控制（ZCU）和部分ADAS應(yīng)用等高安全邊緣計(jì)算和控制的場(chǎng)景。該系列產(chǎn)品符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)和功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL-D。進(jìn)而為那些有著高性能和高安全要求、要求最為嚴(yán)苛的汽車(chē)應(yīng)用生成緊湊且高度可靠的代碼。

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重新定義電池管理精度與可靠

矽力杰BMS AFE芯片SA63122是國(guó)內(nèi)首顆通過(guò)中汽研 ISO 26262 ASIL-D 等級(jí)產(chǎn)品認(rèn)證的 18串車(chē)規(guī)BMS AFE，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，有力支撐中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，加快了汽車(chē)三電芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)度。矽力杰SA63122憑借其高耐壓，足以在嚴(yán)苛工況下監(jiān)控高達(dá)18串電芯。2mV的焊接后測(cè)量精度提供了更精準(zhǔn)的續(xù)航估算。300mA大電流智能化均衡熱管理，有效延長(zhǎng)了車(chē)輛的續(xù)航里程。休眠過(guò)欠壓和過(guò)溫監(jiān)控，良好應(yīng)對(duì)停車(chē)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

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破解高速數(shù)據(jù)傳輸瓶頸

矽力杰汽車(chē)Serdes 產(chǎn)品（串行器/解串器）采用國(guó)際公開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)MIPI 聯(lián)盟 A-PHY協(xié)議，覆蓋ADAS和智能座艙多種應(yīng)用場(chǎng)景，在汽車(chē)復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)的可靠性傳輸， 主要特點(diǎn)包括：

1.接口的標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)不同供應(yīng)商串行器/解串器之間的互通互聯(lián)

2,卓越的高速信號(hào)容錯(cuò)設(shè)計(jì)和抗干擾能力，應(yīng)對(duì)苛刻的車(chē)載電磁環(huán)境

3.多種視頻接口以及速率等級(jí)，滿(mǎn)足車(chē)載多種應(yīng)用需求

4.完備的功能安全機(jī)制，滿(mǎn)足器件級(jí)ASIL-B要求

5.完善的診斷機(jī)制，快速、準(zhǔn)確定位問(wèn)題

矽力杰立足于全球最大的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，聚焦核心客戶(hù)最新需求，尤其是汽車(chē)電動(dòng)化、智能化最新趨勢(shì)，持續(xù)投入全球研發(fā)資源，與主機(jī)廠(chǎng)、Tier 1和上下游企業(yè)，共建汽車(chē)核心芯片安全、可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)。