新能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，智能化浪潮席卷而來，為商用車行業(yè)發(fā)展注入了全新活力。福田汽車精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局和杰出的運(yùn)營(yíng)能力，一季度累計(jì)銷量達(dá)170215輛，同比增長(zhǎng)9.8%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，為全年發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)根基。其中，新能源與重卡業(yè)務(wù)在一季度展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)激發(fā)新動(dòng)能。

新能源強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，引領(lǐng)行業(yè)變革

福田汽車一季度新能源銷量25562 輛，同比增長(zhǎng) 174.2%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平；細(xì)分車型看，歐曼、歐馬可、奧鈴、時(shí)代各品牌新能源產(chǎn)品全面開花，分別實(shí)現(xiàn) 354.1%、300%、367.1%、242.9% 的高速增長(zhǎng)，彰顯了福田汽車在新能源商用車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與引領(lǐng)地位。

福田汽車新能源業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，得益于對(duì)新能源30?50戰(zhàn)略的深度貫徹與高效執(zhí)行。在商用車行業(yè)新能源化加速的進(jìn)程中，核心技術(shù)的突破至關(guān)重要，福田汽車經(jīng)過多年精心布局，已實(shí)現(xiàn)核心三電模塊的自主研發(fā)與自制，重點(diǎn)掌握并突破了電控技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等 22 項(xiàng)核心技術(shù)。福田汽車生態(tài)品牌愛易科電·驅(qū)動(dòng)板塊聚焦電池（愛易科·電池）、電控（愛易科·電控）、電驅(qū)（愛易科·電驅(qū)）新能源汽車三大核心模塊，通過自主掌控的“三電”核心關(guān)鍵技術(shù)，確保福田新能源產(chǎn)品的動(dòng)力性能、續(xù)航里程以及能效等方面都具備出色表現(xiàn)，為用戶提供高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品，以此奠定了福田汽車在新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)基石。

隨著自主三電技術(shù)創(chuàng)新成果加速上車，福田汽車的新能源產(chǎn)品矩陣也日漸豐富。自去年三季度以來，從歐曼銀河系列重卡、到純電中VAN福田風(fēng)景 i和福田卡文樂福，再到不久前剛剛上市的圖雅諾X5、歐航EHL和歐曼銀河3，福田汽車錨定各種新能源細(xì)分場(chǎng)景加速換代上“新”。這些新產(chǎn)品深度融合先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計(jì)過程中高度重視市場(chǎng)需求和用戶體驗(yàn)，一經(jīng)推出，便憑借過硬實(shí)力引發(fā)廣泛關(guān)注，收獲了市場(chǎng)的高度認(rèn)可與諸多好評(píng)。

福田汽車在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在技術(shù)和產(chǎn)品上，更體現(xiàn)在其對(duì)新能源生態(tài)的全面布局上。福田愛易科智·生態(tài)板塊已經(jīng)完成了集車聯(lián)網(wǎng)、租賃、補(bǔ)能、回收利用、微電網(wǎng)等多種方式于一體的生態(tài)體系搭建，為用戶提供了購(gòu)車、用車、養(yǎng)車、換車等全場(chǎng)景的服務(wù)，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全域智慧生態(tài)的新階段。

展望未來，福田汽車將繼續(xù)深化與全球合作伙伴的合作，持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)模式創(chuàng)新，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的新能源商用車產(chǎn)品和服務(wù)，為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

重卡業(yè)務(wù)崛起，彰顯品牌深厚底蘊(yùn)

一季度，福田汽車重卡業(yè)務(wù)同樣成績(jī)斐然，銷量達(dá)到 31625 輛，實(shí)現(xiàn)了同比 52.0% 的高速增長(zhǎng)，以強(qiáng)勁上揚(yáng)態(tài)勢(shì)彰顯深厚的品牌實(shí)力。

這背后，得益于福田汽車果斷實(shí)施的三大關(guān)鍵舉措：一是堅(jiān)持以用戶為中心，深度洞察用戶全場(chǎng)景需求，通過持續(xù)加大研發(fā)投入全力打造差異化產(chǎn)品矩陣，加速推進(jìn)重卡產(chǎn)品迭代升級(jí)，在能耗控制、輕量化設(shè)計(jì)等核心性能指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)重大突破，大幅提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力。二是積極布局市場(chǎng)端，大力拓展網(wǎng)絡(luò)渠道，在增加渠道數(shù)量的同時(shí)不斷擴(kuò)大覆蓋范圍，全面增強(qiáng)市場(chǎng)滲透力。三是在產(chǎn)品能源類型方面精準(zhǔn)施策，全力穩(wěn)固燃油車基本盤，緊緊抓住天然氣市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，加大對(duì)新能源重卡資源投入，尤其在混動(dòng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)顯著，憑借全線布局、多點(diǎn)發(fā)力策略實(shí)現(xiàn)重卡業(yè)務(wù)全面增長(zhǎng)。

目前在重卡業(yè)務(wù)板塊，福田汽車推行歐曼銀河、星輝&星翼雙平臺(tái)戰(zhàn)略，通過雙輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從在局部市場(chǎng)領(lǐng)跑，到在全目標(biāo)市場(chǎng)均具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的跨越發(fā)展。

出口業(yè)務(wù)穩(wěn)增，生態(tài)出海加速推進(jìn)

福田汽車一季度出口銷量40003 輛，同比增長(zhǎng) 9.5%，繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)商用車出口銷量榜首；同時(shí)，在海外市場(chǎng)繼續(xù)保持輕卡領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)重卡、皮卡等高價(jià)值產(chǎn)品快速增長(zhǎng)。

聚焦海外“GREEN30?30”戰(zhàn)略目標(biāo)，福田汽車的全價(jià)值鏈生態(tài)出海模式正在加速落地，從 “走出去” 邁向 “走進(jìn)去”，從 “產(chǎn)品輸出” 轉(zhuǎn)向 “生態(tài)賦能”，并圍繞“持續(xù)推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、提高零部件屬地化份額、打造批發(fā) + 零售的全球金融服務(wù)體系、加強(qiáng)人才屬地化以及規(guī)劃建設(shè) 1+N 多個(gè)海外副中心” 五個(gè)方面，堅(jiān)定不移地推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的縱深布局。

當(dāng)下福田汽車已經(jīng)在泰國(guó)成功構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)集群，下一步還計(jì)劃將業(yè)務(wù)拓展至印尼、越南等亞太市場(chǎng)。同時(shí)，福田汽車在拉美市場(chǎng)的屬地化布局也邁入全新階段，日前福田汽車第1200萬輛在福田巴西工廠正式下線，預(yù)示著巴西本地的第一條中國(guó)商用車生產(chǎn)線正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，福田汽車也成為首個(gè)在巴西本地生產(chǎn)的中國(guó)商用車品牌。

在全球化進(jìn)程中，“合作、共贏” 始終是福田汽車屬地化戰(zhàn)略的核心關(guān)鍵詞。通過股權(quán)投資、技術(shù)合作等多元化合作模式，福田汽車正在與合作伙伴攜手共進(jìn)，探索共贏發(fā)展的新路徑。截至目前，福田汽車已在全球建立 22 個(gè)屬地 KD 工廠，這不僅成為其提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大動(dòng)力源泉，也為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會(huì)就業(yè)貢獻(xiàn)了積極力量。

一季度的出色成績(jī)只是福田汽車邁向世界一流商用車企業(yè)征程中的一個(gè)堅(jiān)實(shí)腳印。未來，福田汽車將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，在新能源、重卡以及出口等核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)深耕，不斷深化戰(zhàn)略布局，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展能力，以更堅(jiān)定的步伐向世界一流商用車企業(yè)的宏偉目標(biāo)加速前行，為全球商用車行業(yè)的發(fā)展注入福田力量。