2025 年 4 月 15 日 – 17 日，德州儀器 (TI)攜汽車(chē)、機(jī)器人與工業(yè)自動(dòng)化、能源基礎(chǔ)設(shè)施和邊緣 AI等領(lǐng)域的前沿技術(shù)和解決方案亮相慕尼黑上海電子展，展示 TI 的創(chuàng)新技術(shù)如何助力重塑無(wú)限可能。

為滿(mǎn)足對(duì)智能化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策日益增長(zhǎng)的需求，TI 憑借廣泛的模擬和嵌入式產(chǎn)品組合，持續(xù)推動(dòng)人工智能、工業(yè)通信、實(shí)時(shí)控制及能效的提升。TI 致力于助力客戶(hù)在邊緣 AI 處理等應(yīng)用中提升系統(tǒng)智能，實(shí)現(xiàn)更高效的電機(jī)控制和電力輸送，推動(dòng)更快、更可靠的工廠通信，并開(kāi)發(fā)更智能、安全且簡(jiǎn)便的自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)。

TI 在慕尼黑上海電子展上展出的客戶(hù)展品吧！

汽車(chē)

從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、人車(chē)交互、智能座艙到軟件定義車(chē)輛，TI 基于廣而全的產(chǎn)品技術(shù)和系統(tǒng)知識(shí)不斷創(chuàng)新，為客戶(hù)提供系統(tǒng)級(jí)的解決方案。

ARCSOFT 虹軟：

Westlake ADAS 域控制器

- TDA4 平臺(tái)

集成了視覺(jué)感知、信息融合、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行功能?；赥ITDA4VM 車(chē)規(guī)級(jí) SoC，具有 8 TOPS 的 AI 算力，主域功能安全等級(jí)達(dá) ASIL-B，MCU 安全域達(dá) ASIL-D。該控制器最多可同時(shí)支持 8 路 2M 攝像頭輸入，最大支持 8M 攝像頭，并配備 8 路 CAN-FD 接口、1 路普通 CAN 和 3 路百兆以太網(wǎng)。Westlake集成了虹軟成熟穩(wěn)定高效的AI 視覺(jué)感知算法，支持多種 L2 級(jí) + ADAS 功能應(yīng)用，包括主動(dòng)安全（如 AEB/FCW、ELK/LKA、LDW 等）、駕駛輔助（如 ACC、LCC、ISA 等）和泊車(chē)輔助（APA、RPA），從而滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)智能駕駛的需求。

使用的TI產(chǎn)品：TDA4VE-Q1

LIVOX 卓馭：

智駕域控制器

具有 32 TOPS 計(jì)算能力的風(fēng)冷 AD 控制器支持 7V 傳感器配置，并集成了高速公路導(dǎo)航和城市道路記憶駕駛等高端功能。通過(guò) Pin-2-Pin 方法，它可以升級(jí)為第二代高級(jí) AD 域控制器，從而實(shí)現(xiàn)更廣泛的功能。它已于 2023 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在 2024 年底前集成了城市道路端到端導(dǎo)航功能。

使用的TI產(chǎn)品：TDA4VH-Q1

JOYNEXT 均聯(lián)智行：

nCAM - 前視一體機(jī)

一款高性?xún)r(jià)比、高性能的L2 級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS)解決方案，擁有靈活的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)不同平臺(tái)和車(chē)輛。同時(shí)，具備卓越的感知能力和人工智能計(jì)算能力，為車(chē)輛提供更精準(zhǔn)、更可靠的駕駛決策。

使用的TI產(chǎn)品：AM62A

MOTOVIS 魔視智能：

全自動(dòng)記憶泊車(chē)域控制器

MagicParking 1.5是魔視智能全棧自研的一款更高級(jí)的泊車(chē)輔助拓展應(yīng)用型產(chǎn)品，基于UNIVISITY 深度學(xué)習(xí)框架以及超聲波點(diǎn)云識(shí)別算法，通過(guò)車(chē)身上的 4 顆 100 萬(wàn)像素魚(yú)眼環(huán)視攝像頭以及 12 顆超聲波雷達(dá)傳感器的感知數(shù)據(jù)進(jìn)行感知識(shí)別和數(shù)據(jù)融合，輸出車(chē)輛周?chē)目刹窜?chē)位以及障礙物信息，完成圖像的拼接渲染，實(shí)現(xiàn)360 全景 (2D&3D)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、360 環(huán)視影像等功能。同時(shí)配合魔視智能獨(dú)有的自研規(guī)劃及控制算法，可以實(shí)現(xiàn)覆蓋各種極端場(chǎng)景工況的全自動(dòng)融合泊車(chē)以及遙控泊車(chē)等主流泊車(chē)域功能，緩解終端消費(fèi)者泊車(chē)焦慮，提升泊車(chē)場(chǎng)景體驗(yàn)。

使用的TI產(chǎn)品：TDA4VEN-Q1

Hirain 恒潤(rùn)：

汽車(chē)電子內(nèi)后視鏡

該產(chǎn)品是一個(gè)高度集成的解決方案，同時(shí)融合了流媒體顯示、駕駛員監(jiān)控和乘員監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)功能。該系統(tǒng)內(nèi)置 CPU 和 NPU 計(jì)算資源，便于平臺(tái)推廣，更好地支持監(jiān)管認(rèn)證。作為一個(gè)單一終端產(chǎn)品，它巧妙地將流媒體顯示、駕駛員監(jiān)控和乘員監(jiān)測(cè)功能整合在一起，為汽車(chē)制造商提供了一個(gè)全面而緊湊的解決方案，有效提升了車(chē)內(nèi)安全性和用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)簡(jiǎn)化了車(chē)輛內(nèi)部設(shè)計(jì)。

使用的TI產(chǎn)品：AM62A

Appotronics 光峰：

手指尺寸 DLP 投影燈

該產(chǎn)品采用了TI DLP 技術(shù)汽車(chē)動(dòng)態(tài)地面投影 (DGP) 系統(tǒng)，革新了車(chē)輛內(nèi)外部顯示技術(shù)。憑借僅4cc的超緊湊尺寸和僅1 W的低功耗，這一多功能解決方案提供了無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)靈活性。該系統(tǒng)配備0.2 英寸汽車(chē)級(jí) DMD，具有 RGB 功能和令人印象深刻的 93lp/mm 分辨率。其 20x11 度的視場(chǎng)角可實(shí)現(xiàn)清晰而生動(dòng)的投影。無(wú)論用戶(hù)是通過(guò)智能表面顯示來(lái)增強(qiáng)車(chē)輛內(nèi)部，還是創(chuàng)建動(dòng)態(tài)地面投影，光峰的系統(tǒng)都能在極其小巧的包裝中提供卓越的性能 。

使用的TI產(chǎn)品：DLP2021-Q1

能源基礎(chǔ)設(shè)施

面對(duì)能源轉(zhuǎn)型，TI 重點(diǎn)關(guān)注光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)充電樁以及電網(wǎng)現(xiàn)代化等各個(gè)環(huán)節(jié)，并將 TI 的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用于能源從產(chǎn)生、儲(chǔ)存到使用的全生命周期，助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)更可靠、更安全、更高效，并廣泛應(yīng)用于客戶(hù)的終端產(chǎn)品。

SUNGROW 陽(yáng)光電源：

PowerTitan 2.0 大型儲(chǔ)能系統(tǒng)方案

該方案采用智能液冷溫控技術(shù)，有效降低系統(tǒng)輔助功耗，同時(shí)通過(guò)高效液冷散熱方案，實(shí)現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)放電量的同步。借助電芯健康 AI 檢測(cè)功能，還可提前預(yù)警病態(tài)電芯，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

使用的 TI 產(chǎn)品：

C2000 TMS320F28374, BQ79616

EcoFlow 正浩創(chuàng)新：

RIVER 3 300W 245Wh

氮化鎵戶(hù)外電源

該產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用X-GaNPower 氮化鎵 (GaN) 技術(shù)，小體積和長(zhǎng)續(xù)航兼具，續(xù)航時(shí)間加倍延長(zhǎng)；通過(guò)正浩 X-Boost升維驅(qū)動(dòng)，可帶動(dòng)高達(dá) 1200W 大功率電器，43 分鐘充電 0-80%，1 小時(shí)能夠達(dá)到滿(mǎn)電。該產(chǎn)品搭載TI 模擬前端芯片 BQ76952，實(shí)現(xiàn)高精度智能電池管理，24 小時(shí)不斷安全監(jiān)測(cè)，助力 RIVER 3 實(shí)現(xiàn)X-Guard 智能安全防護(hù)技術(shù)；同時(shí)搭載TI GaN LMG3411R150實(shí)現(xiàn)高頻高效轉(zhuǎn)換，助力 RIVER 3 實(shí)現(xiàn)更高效率和更小體積。

使用的 TI 產(chǎn)品：

BQ76952, LMG3411R150

Fonrich 上海豐郅：

電弧檢測(cè)模塊

具有實(shí)時(shí)響應(yīng)、更高精度的特點(diǎn)，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器 (NPU)集成到 TI 的數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)中，通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)硬件加速器，加速采樣到執(zhí)行整個(gè)流程；同時(shí)利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能算法，不斷刷新優(yōu)化模型，在判斷是否發(fā)生電弧或無(wú)電弧情況時(shí)，精度高達(dá)99%。該模塊通過(guò)人工智能訓(xùn)練，有助于減少終端客戶(hù)進(jìn)行定制化調(diào)整的時(shí)間，將電弧檢測(cè)復(fù)雜環(huán)境簡(jiǎn)單化，排除臨時(shí)干擾因素，更易開(kāi)發(fā)上手。

每一個(gè)智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車(chē)及高效能源系統(tǒng)的背后，半導(dǎo)體技術(shù)都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，推動(dòng)著系統(tǒng)向更智能、高效、安全及可持續(xù)的方向發(fā)展。

德州儀器強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)助力客戶(hù)重塑無(wú)限可能