2025 年 4 月 18 日，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，AI 視覺感知芯片公司）與智能邊緣軟件提供商風(fēng)河公司（Wind River）共同宣布，雙方將基于安霸 CV3 系列高性能 AI 芯片打造新一代智能駕駛計(jì)算平臺。該聯(lián)合解決方案計(jì)劃于2025 年 4 月舉辦的上海國際汽車工業(yè)展覽會上首度公開展示，標(biāo)志著雙方在智能駕駛系統(tǒng)軟件與硬件協(xié)同創(chuàng)新領(lǐng)域的重要突破。

安霸 CV3 系列芯片憑借其行業(yè)領(lǐng)先的高算力、高能效比及多傳感器融合能力，成為本次合作的核心技術(shù)基石。CV3 系列芯片采用 5nm 車規(guī)工藝，搭載第三代 CVflowAI 計(jì)算架構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)數(shù)百 TOPS 算力的同時(shí)，保持了行業(yè)領(lǐng)先的每瓦能效比。相較于傳統(tǒng) GPU/DSP 計(jì)算架構(gòu)，CV3 的軟件執(zhí)行效率大幅提升，功耗大幅降低，每瓦功耗的 AI 算力行業(yè)領(lǐng)先，特別在多傳感器數(shù)據(jù)融合處理方便展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。芯片內(nèi)置的 8K 級超高清圖像處理器與多模態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)協(xié)同計(jì)算，支持低照度增強(qiáng)與高動態(tài)范圍（HDR）技術(shù)，確保全天候環(huán)境下的精準(zhǔn)感知。通過搭配風(fēng)河中國自主開發(fā)的車用 ASIL-D 級實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、底軟和中間件等，為城市 NOA、高速領(lǐng)航等高階功能提供確定性計(jì)算保障。

風(fēng)河憑借其在汽車功能安全軟件領(lǐng)域的技術(shù)積淀，為 CV3 芯片量身定制了符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)軟件棧，包含底軟、中間件、開發(fā)與調(diào)試工具、功能安全、信息安全相關(guān)設(shè)計(jì)等。雙方聯(lián)合開發(fā)的計(jì)算平臺支持 L2++ 以上自動駕駛功能，接入 11 路視覺傳感器與激光雷達(dá)等多傳感器輸入，運(yùn)行端到端自動駕駛算法，顯著提升復(fù)雜交通場景的感知可靠性。CV3 系列芯片的低功耗，使得整體散熱成本降低 40%，為混動及燃油車型智能化升級提供可行方案。

CV3 系列芯片均為 ASIL-B/D 功能安全等級，多個(gè) Cortex A78AE 和 R52 CPU 核帶來的強(qiáng)大的計(jì)算性能，搭配風(fēng)河車用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)具備的 ASIL-D 功能安全等級和高實(shí)時(shí)性、高可靠性，利用風(fēng)河在軟件系統(tǒng)開發(fā)，軟件配置管理，在線升級的豐富經(jīng)驗(yàn)，組成一個(gè)高功能安全和信息安全的綜合解決方案。

另外，基于安霸和風(fēng)河雙方技術(shù)合作的階段性成果，其前代產(chǎn)品，以 CV2 ASIL C 為主芯片的智能泊車域控已在某主流車企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并陸續(xù)在中國和海外市場發(fā)售。該方案通過五路攝像頭實(shí)現(xiàn)厘米級定位精度，支持垂直/斜列式等復(fù)雜泊車場景的實(shí)時(shí)建模，并依托風(fēng)河在線升級（OTA）實(shí)現(xiàn)算法的持續(xù)進(jìn)化。

風(fēng)河公司中國區(qū)高級行業(yè)負(fù)責(zé)人唐堯坤指出：“我們很高興與安霸攜手推進(jìn)智能駕駛項(xiàng)目合作。風(fēng)河推出了中國本土開發(fā)的 RTOS 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，通過集成到安霸的 CV3 智駕 SoC，能夠?qū)崿F(xiàn)邊緣計(jì)算硬件與確定性軟件棧的深度耦合。我們將共同打造開放的智能駕駛生態(tài)系統(tǒng)，通過標(biāo)準(zhǔn)化軟件接口降低車企開發(fā)門檻，推動智能駕駛技術(shù)向經(jīng)濟(jì)型車型滲透?！?/p>

安霸總裁兼 CEO 王奉民表示：“高階智能駕駛正在加速演進(jìn)，CV3 系列芯片的設(shè)計(jì)初衷即為應(yīng)對 L3 級智能駕駛的復(fù)雜挑戰(zhàn)?！?/p>

“CV3 芯片的設(shè)計(jì)理念與風(fēng)河在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，功能安全軟件領(lǐng)域的專業(yè)能力形成完美互補(bǔ)。此次合作將重新定義智能駕駛系統(tǒng)的可靠性與經(jīng)濟(jì)性，助力汽車產(chǎn)業(yè)加速向軟件定義時(shí)代轉(zhuǎn)型。” -- 王奉民安霸總裁兼 CEO

4 月 23 日至 5 月 2 日的上海車展期間，安波?；?CV3 SoC 和風(fēng)河 RTOS 開發(fā)的支持城市 NOA 的低功耗域控制器方案將在安波福展臺展出，屆時(shí)將通過實(shí)車演示與技術(shù)解析，全面展現(xiàn)其下一代高階智駕解決方案的應(yīng)用潛力。

關(guān)于安霸

安霸的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于人工智能計(jì)算機(jī)視覺、視頻圖像處理、視頻錄制等領(lǐng)域，包括視頻安防、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、行泊一體、汽車無人駕駛、電子后視鏡、行車記錄儀、駕駛員及艙內(nèi)智能監(jiān)控、機(jī)器人應(yīng)用等。安霸的高性能、低功耗AI處理器提供超高清圖像處理、視頻壓縮及強(qiáng)大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理，能夠從高分辨率視頻和雷達(dá)信息中提取有價(jià)值的數(shù)據(jù)，在智能感知、傳感器融合和中央域控處理系統(tǒng)等領(lǐng)域大顯身手。

關(guān)于風(fēng)河

風(fēng)河公司是領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商，正在加速關(guān)鍵任務(wù)邊緣系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這些系統(tǒng)要求最高級別的信息安全性、功能安全性和可靠性。