當(dāng)前運(yùn)營商正積極將2G用戶遷入3G/4G網(wǎng)絡(luò)，希望早日實(shí)現(xiàn)2G退網(wǎng)的目標(biāo)，不過日前有消息透露指這一計(jì)劃正面臨新的阻力，那就是當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)連接大多數(shù)都是基于2G網(wǎng)絡(luò)。

在過去數(shù)年，物聯(lián)網(wǎng)逐漸興起，而運(yùn)營商同樣積極推動(dòng)，希望在物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)之前搶占先機(jī)，而三大運(yùn)營商中中國移動(dòng)最為積極推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其也占有中國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)的絕大部分比例。

據(jù)中國移動(dòng)在2017年11月發(fā)布的數(shù)據(jù)，其物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)超過3.2億；中國聯(lián)通截止2017年底的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)為7000萬個(gè)；中國電信截止2017年上半年的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)在2798萬戶，可見中國移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)遙遙領(lǐng)先于另外兩家運(yùn)營商。

從上述數(shù)據(jù)可以看出，中國的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)預(yù)計(jì)截止2017年底已超過四億，相當(dāng)于中國三大運(yùn)營商的移動(dòng)用戶數(shù)的三成左右，物聯(lián)網(wǎng)正呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。

不過當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)連接主要還是基于2G網(wǎng)絡(luò)，特別是中國移動(dòng)，這是與網(wǎng)絡(luò)覆蓋和成本有關(guān)。在網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面，中國移動(dòng)的3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋較差，4G網(wǎng)絡(luò)基于1.8GHz和2.3GHz頻段建設(shè)，而2G網(wǎng)絡(luò)基于900MHz、1.8GHz頻段建設(shè)，由于2G網(wǎng)絡(luò)的頻段較低因此覆蓋要遠(yuǎn)較高頻段的4G要好，特別是在城市的旮旮旯旯，其2G網(wǎng)絡(luò)覆蓋要遠(yuǎn)較4G的好太多。

對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)來說，恰恰需要在任何地方都要有網(wǎng)絡(luò)覆蓋。中國移動(dòng)似乎也認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題，2017年其2G基站數(shù)量非但沒有減少，在2G用戶迅速減少的情況下其2G基站數(shù)量反而增加了3萬個(gè)，這似乎也是為物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供更好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

另一個(gè)是成本問題，當(dāng)前的4G物聯(lián)網(wǎng)芯片成本較高，據(jù)了解2G模塊的價(jià)格只有4G模塊的幾分之一，而對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)來說當(dāng)下一些物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)并不需要高速的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，如POS機(jī)、共享單車等，這樣的情況下為了控制成本這些物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也多數(shù)都采用2G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

當(dāng)然對(duì)于中國電信和中國聯(lián)通來說，又有所不同，它們運(yùn)營的4G是LTE-FDD技術(shù)，此前有測(cè)試顯示在同頻段情況下LTE-FDD基站覆蓋半徑與2G相差不大，中國電信急于將2G的CDMA退網(wǎng)以降低運(yùn)營成本，中國聯(lián)通的2G網(wǎng)絡(luò)則覆蓋較差，它們分別獲得將低頻的800MHz、900MHz低頻用于建設(shè)LTE-FDD的許可，當(dāng)然有動(dòng)力盡快將2G網(wǎng)絡(luò)退網(wǎng)以將低頻段用于建設(shè)LTE-FDD或5G。

在這樣的情況下，中國的三大運(yùn)營商在積極推動(dòng)2G移動(dòng)用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)3G/4G之后，它們還將面臨著需要盡快將這些物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)遷移至3G/4G網(wǎng)絡(luò)才能盡早將2G網(wǎng)絡(luò)退網(wǎng)，中國電信、中國聯(lián)通由于物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)較少以及其他因素的影響這兩家運(yùn)營商預(yù)計(jì)將是最快實(shí)現(xiàn)2G退網(wǎng)的運(yùn)營商，而中國移動(dòng)將會(huì)較慢。