從家到車，天貓精靈想要做的事情比我們想象中要豐富。

在汽車中接入天貓精靈語(yǔ)音功能會(huì)是什么樣？這聽(tīng)上去讓人覺(jué)得有些遙遠(yuǎn)的事情，如今終于一只靴子落地。

今天上午 ，阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室正式宣布，將與戴姆勒（梅賽德斯-奔馳母公司）、奧迪、沃爾沃三家品牌展開(kāi)合作，為未來(lái)三家廠商旗下量產(chǎn)車型增加天貓精靈語(yǔ)音助手服務(wù)。也許很快，你就能在汽車上和天貓精靈打招呼了。

汽車作為一個(gè)偏私人的封閉空間，一直以來(lái)都被視為語(yǔ)音智能助手的必爭(zhēng)之地。早前百度研發(fā)的 DuerOS 操作系統(tǒng)平臺(tái)，就開(kāi)放了包括電視、音箱、汽車在內(nèi)的十個(gè)垂直類別，而一年以前的 4 月，大眾汽車集團(tuán)和人工智能公司出門問(wèn)問(wèn)的合作，投資 1.8 億美元用于汽車在 AI 方面的研發(fā)，更是讓大家看到了未來(lái)汽車在智能方面的巨大潛力，此次阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃將天貓精靈加入汽車系統(tǒng)當(dāng)中，也正是看中了車聯(lián)網(wǎng)之后汽車將扮演的重要角色。

“車不是代步工具，車是家的延伸”，在阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人淺雪看來(lái)，汽車和家之間的關(guān)系如今正變得無(wú)比密切，大家在家里會(huì)有關(guān)注汽車狀況的需要，在車內(nèi)也可能隨時(shí)需要掌握家里的情況，因此通過(guò)“AI+車”的方案，汽車將和家庭有更加深入的連接。這其中包括了三個(gè)層面：

家-車空間融合：包括家-車雙向控制，數(shù)據(jù)雙端同步等；

人-車自然交互：包括語(yǔ)音視覺(jué)交互，表情擬態(tài)反饋等；

云-車服務(wù)一體：包括車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)，阿里生態(tài)業(yè)務(wù)等。

家庭和車內(nèi)空間的融合，一方面讓天貓精靈將能夠連接汽車包括門鎖、車窗、車輛位置、油量等信息，和家中天貓精靈的同步，從而讓你隨時(shí)掌握汽車狀況。另一方面又讓原本在家中控制的 IoT 設(shè)備，能在車內(nèi)同步，讓你在出門時(shí)能夠掌控家中情況。

人和車的交互升級(jí)則不局限于語(yǔ)音交互，在一個(gè)月前的 AliGenie 2.0 發(fā)布會(huì)上，我們就見(jiàn)到了“多模態(tài)交互系統(tǒng)”，在原本的語(yǔ)音控制的基礎(chǔ)上，因?yàn)橛辛藬z像頭的支持，天貓精靈可以捕捉到人臉以及水果蔬菜等圖像信息，并做出新的反饋。以此為基礎(chǔ)，融入汽車之中的天貓精靈，也將通過(guò)視覺(jué)反饋帶來(lái)包括“司機(jī)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)”等輔助功能。

至于云端和車端的融合，則是將阿里巴巴的生態(tài)服務(wù)融合進(jìn)汽車內(nèi)部，比如你在路上想看電影，可以直接語(yǔ)音進(jìn)入淘票票購(gòu)票，想要買菜做飯就可以直接進(jìn)入河馬鮮生下單購(gòu)買，這種融合有點(diǎn)像把汽車看作是移動(dòng)的智能手機(jī)，但交互將不再是觸摸而是語(yǔ)音。

三個(gè)層面的融合自然是非常理想化的方向，而要實(shí)現(xiàn)這些，就必須和汽車廠商展開(kāi)深入合作。在汽車智能化的路上，未來(lái)趨勢(shì)究竟如何？其實(shí)對(duì)這個(gè)問(wèn)題了解最深的莫過(guò)于車企，奧迪中國(guó)研發(fā)總監(jiān) Heinz-Willi Vassen 就告訴我們，從過(guò)去五年的變化來(lái)看，車內(nèi)語(yǔ)音交互增長(zhǎng)勢(shì)頭很快，用戶在車內(nèi)的需求也在慢慢轉(zhuǎn)變。而根據(jù)今年年初 Edison 發(fā)布的“智能音頻報(bào)告”，美國(guó)市場(chǎng)使用智能音箱的人群中，有 64% 的用戶希望在車?yán)锸褂眠@種技術(shù)。

圖自 Edison

不止是車企，和汽車相關(guān)的很多行業(yè)都在近幾年更新交互方式。2017 年 4 月，百度與三星旗下全資子公司哈曼國(guó)際合作，雙方針對(duì)“中英雙語(yǔ)版語(yǔ)言自動(dòng)識(shí)別（ASR）”、“自然語(yǔ)言處理（Natural Language Processing）”和“語(yǔ)音合成（Speech Synthesis）”三方面展開(kāi)汽車智能交互上的合作。再比如出門問(wèn)問(wèn)，從最早腕上智能設(shè)備 TicWatch 到隨后的智能后視鏡 Ticmirror，再到和大眾進(jìn)行深度合作，則通過(guò)一個(gè)云端的助手打通家庭和汽車內(nèi)部語(yǔ)音交互，讓助手隨時(shí)在線。

從某種意義上來(lái)說(shuō)，天貓精靈選擇在這一時(shí)間點(diǎn)聯(lián)手汽車行業(yè)，進(jìn)行 AI+車的戰(zhàn)略，是從去年開(kāi)始在銷量上建立一定優(yōu)勢(shì)之后的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略。在選擇將場(chǎng)景從家庭、養(yǎng)老院，酒店擴(kuò)展到汽車的過(guò)程中，天貓精靈已經(jīng)連接了 90 多家智能家居合作伙伴，600 多類智能家居，因此在車?yán)锎蜷_(kāi)家里的空調(diào)、熱水器等并非空想。但也需要認(rèn)識(shí)到，和亞馬遜 Echo 目前已經(jīng)擁有數(shù)以千計(jì)的智能連接設(shè)備相比，國(guó)內(nèi)智能音箱還有一定差距，需要廠商和用戶的共同推動(dòng)。

不過(guò)，選擇通過(guò)汽車前裝還是內(nèi)置系統(tǒng)方式融入汽車當(dāng)中，目前官方還沒(méi)有明確信息透露，但預(yù)計(jì)今年 6 月份會(huì)上線第一期產(chǎn)品，極客之選會(huì)繼續(xù)對(duì)于天貓精靈和汽車廠商的合作保持關(guān)注。