杭州公安高速交警支隊相關負責人介紹，新上線的環(huán)視一體機，實現(xiàn)1臺前端設備對兩公里范圍路段場景抓拍、感知、計算，打通“端到端”的分鐘級全流程產(chǎn)出，實現(xiàn)最小單元路面設備“以一抵三”的應用效能最大化。感知設備主動發(fā)現(xiàn)異常警情后，迅速觸發(fā)報警，并加持無人機等空中巡查科技手段，優(yōu)化解決傳統(tǒng)模式下人工處置效率低、耗時久等難題。

新產(chǎn)品上線一個月以來，預警產(chǎn)出9000余條異常事件信息，全天時段準確率保持在95%以上，轄區(qū)高速公路動態(tài)風險防控處置能力顯著改善。

數(shù)智平臺支撐“30分鐘處置紅線”

異常警情處置效率提升31.8%

針對復雜警情，杭州公安高速交警依托數(shù)智平臺，創(chuàng)新推出“三到位”管理模式，科學設定“30分鐘處置紅線”，一旦研判出處置時長超過閾值，指揮中心立即啟動“吹哨機制”，推行“尾部預警到位”、“清障施救到位”、“值班干部進駐督導到位”的“三到位”機制。

此外，數(shù)智平臺以處置、決策、協(xié)作為核心，融合多方數(shù)據(jù)資源，搭建了“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動共治共建體系，所有執(zhí)勤的高速交警大隊與高速業(yè)主合署辦公，實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)、處置、通知、趕赴、現(xiàn)場、閉環(huán)全流程扁平化高效化，在重點路段設置24小時主線救援驛站，推進警情快處快撤。

面對復雜警情，制定指揮室督導，統(tǒng)籌高地聯(lián)動、分流管控等應急方案，通過數(shù)智平臺實現(xiàn)警情高效處置“三輪驅(qū)動”。

平臺上線以及各項措施實施以來，轄區(qū)異常警情處置效率提升31.8%，相關事故同比下降14.9%。