近日，廣汽集團副總經理閤先慶出席了以“競渡”為主題的2025未來汽車先行者大會。大會旨在匯聚汽車行業(yè)頂尖專家學者、業(yè)界領軍人物，共同探討汽車產業(yè)發(fā)展新趨勢、新機遇與新挑戰(zhàn)。

會上，閤先慶以《競渡未來：奮進“二次創(chuàng)業(yè)”新征程》為題發(fā)表演講，從龍舟競賽的角度出發(fā)，分享了廣汽集團在當前汽車產業(yè)智能化、全球化新賽程中的認識與實踐。

閤先慶表示，用戶需求如同龍舟競渡中的“水”，是汽車產業(yè)發(fā)展的根本動力與方向。當前，用戶更加追求個性化、智能化和便捷性的出行體驗。廣汽深刻認識到，唯有以用戶需求為根本，才能實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。成立近30年以來，2800萬用戶的信賴正是廣汽行穩(wěn)致遠的根本所在。

為了滿足用戶多樣化的個性需求，今年以來廣汽陸續(xù)推出了傳祺向往S7、傳祺向往M8乾崑、埃安UT、昊鉑HL、廣汽豐田鉑智3X、廣汽本田P7等多款全新智能產品，全面覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動力。另外，構建了從鋰礦到充電設施、再到電池回收的一體化全鏈條能源生態(tài)；開發(fā)了GoLife“綠色智能車居”一體式解決方案，實現(xiàn)汽車和智能家居的雙向聯(lián)通；推出了多旋翼飛行汽車GOVY AirCar和復合翼飛行汽車GOVY AirJet以及第三代具身智能人形機器人GoMate，將用戶體驗向更多維度延展，持續(xù)為用戶創(chuàng)造更多的服務和價值。

科技創(chuàng)新則是廣汽破浪前行的“槳”。廣汽始終堅持科技創(chuàng)新，累計研發(fā)投入超550億元，打造了近6000人的國際化研發(fā)團隊，不僅掌握了超級快充電池、長續(xù)航電池、高安全彈匣電池系統(tǒng)以及夸克電驅等新能源汽車關鍵核心技術，還率先量產了高算力主芯片的星靈電子電氣架構，去年6月成為了全國首批開展L3有條件自動駕駛上路通行試點的車企之一。面對電動化、智能化發(fā)展進入深水區(qū)，廣汽深知“所有技術升級絕不妥協(xié)安全底線”，構建了“星靈安全守護體系”，以全鏈路安全研發(fā)體系、全域安全技術和全時安全保障，為用戶智能出行提供全方位的安全守護。

組織活力如同競渡中的“鼓”，是廣汽發(fā)展的關鍵力量。為適應技術及市場的快速變化，廣汽以“刀刃向內”的勇氣加快組織變革，啟動三年“番禺行動”，通過對標學習華為DSTE（開發(fā)戰(zhàn)略到執(zhí)行）、IPD（集成產品開發(fā)）流程，升級戰(zhàn)略管理能力、重構產品開發(fā)體系，貫徹“事業(yè)選人、組織管人、業(yè)績留人”原則，推進自主品牌一體化運營，激發(fā)組織創(chuàng)造活力。

在邁向高質量發(fā)展道路的同時，廣汽深刻認識到這場“競渡”承載著中國汽車產業(yè)共同推進實現(xiàn)汽車強國夢的偉大征程。廣汽將全球戰(zhàn)略升級到One GAC 2.0，采取全產業(yè)鏈生態(tài)出海模式，積極融入、服務并貢獻當?shù)厥袌?。通過“巴西行動”，在研發(fā)、制造、服務生態(tài)等領域與當?shù)卣归_全面合作，同時與華為、騰訊、阿里云等科技企業(yè)深度合作，構建廣汽AI智能生態(tài)鏈Golink，聚焦“數(shù)據(jù)+AI”雙輪驅動賦能全球化布局，力爭到2027年在全球建成超1000個網點，為全球汽車用戶貢獻中國智慧與中國方案。

面對新浪潮、放眼全產業(yè)，中國汽車的騰飛需要全行業(yè)攜手劃槳、共揚風帆。廣汽集團將繼續(xù)以創(chuàng)新驅動發(fā)展，以用戶需求為導向，以組織活力為支撐，在汽車強國的道路上奮勇前行，并以更加兼容并蓄、互利共贏的開放心態(tài)深化合作，與行業(yè)同仁同舟共濟、攜手共進，推動中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展。