隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，用戶(hù)在車(chē)載場(chǎng)景中對(duì)手機(jī)等設(shè)備便捷充電的需求激增，推動(dòng)車(chē)載無(wú)線充電產(chǎn)品裝配率大幅攀升。

據(jù)全球調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年第一季度全球車(chē)載無(wú)線充電出貨量同比增長(zhǎng)14%。其中，ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)旗下全資子公司華陽(yáng)多媒體的無(wú)線充電產(chǎn)品以11.8%的全球市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第二，成為該高增長(zhǎng)賽道中增速最快的領(lǐng)軍者之一。

作為快速躋身全球市占率第二的華陽(yáng)多媒體，其車(chē)載無(wú)線充電產(chǎn)品有哪些值得關(guān)注的突破？不妨循著發(fā)展軌跡，追溯其 “前世今生” 的演進(jìn)脈絡(luò)。

01技術(shù)深耕，從核心攻堅(jiān)到前瞻布局

2010-2012：行業(yè)溯源

2010 年，無(wú)線充電聯(lián)盟（WPC）推出Qi標(biāo)準(zhǔn)，主要適配5W及以下功率的移動(dòng)終端無(wú)線充電需求，為行業(yè)設(shè)備兼容性確立了統(tǒng)一規(guī)范。2012年，諾基亞發(fā)布的Lumia 920機(jī)型率先支持Qi標(biāo)準(zhǔn)，成為推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)進(jìn)入大眾視野的標(biāo)志性產(chǎn)品。

2015-2016：電磁兼容與熱管理的雙重突破

2015年6月，華陽(yáng)多媒體正式啟動(dòng)車(chē)載無(wú)線充電的量產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。初期聚焦攻克電磁兼容性技術(shù)難題。團(tuán)隊(duì)需在保障ASK通信穩(wěn)定且滿(mǎn)足Qi認(rèn)證測(cè)試的前提下，突破嚴(yán)苛的CISPR 25 CLASS 4 EMC標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)濾波板設(shè)計(jì)、共模電感接口優(yōu)化及充電波形低通濾波技術(shù)等創(chuàng)新方案，歷經(jīng)六個(gè)月調(diào)試測(cè)試，于2015年12月21日成功獲得EMC測(cè)試合格報(bào)告，為后續(xù)技術(shù)突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在熱管理攻關(guān)中，團(tuán)隊(duì)采用復(fù)合散熱系統(tǒng)（主動(dòng)+被動(dòng)），結(jié)合CFD仿真技術(shù)，提升氣流效率20%-40%。引入離心鼓風(fēng)機(jī)與LCP超薄扇葉組合方案，增強(qiáng)風(fēng)扇風(fēng)壓的同時(shí)降低了系統(tǒng)阻抗，確保手機(jī)在充電過(guò)程中始終處于安全溫度范圍。

2017-2022：快充時(shí)代的技術(shù)迭代

2017年，華陽(yáng)多媒體啟動(dòng)15W無(wú)線充電預(yù)研，2018年即在長(zhǎng)安車(chē)型上實(shí)現(xiàn)15W車(chē)載無(wú)線充電量產(chǎn)，并率先集成NFC數(shù)字鑰匙功能。2020年與OPPO聯(lián)合開(kāi)發(fā)的40W方案，在當(dāng)年國(guó)際車(chē)展引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。2021年，團(tuán)隊(duì)完成對(duì)小米、華為以及OPPO等品牌50W私有協(xié)議的整合，并于2022年在長(zhǎng)城車(chē)型實(shí)現(xiàn)50W車(chē)載無(wú)線充電量產(chǎn)。

2023-2025：標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)與前瞻性布局

隨著2023年WPC推出Qi 2.0版本的標(biāo)識(shí)，主流車(chē)載手機(jī)無(wú)線充電模塊認(rèn)證增加了MPP認(rèn)證。華陽(yáng)多媒體緊跟發(fā)展趨勢(shì)，率先投入MPP技術(shù)研發(fā)，于2023年年底成功推出磁吸15W無(wú)線充電產(chǎn)品。面向2025年Qi2.2標(biāo)準(zhǔn)將MPP功率提升至25W的技術(shù)趨勢(shì)，團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)新一代磁吸25W方案的開(kāi)發(fā)工作。

在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展CES上，基于ISO 21780標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的48V無(wú)線充電解決方案亮相，標(biāo)志著華陽(yáng)多媒體車(chē)載無(wú)線充電技術(shù)正式邁入高壓電氣化集成新階段。

02大浪淘沙 保持領(lǐng)先

面對(duì)智能汽車(chē)領(lǐng)域日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，華陽(yáng)多媒體依托"多、快、好、省"戰(zhàn)略框架，構(gòu)建起涵蓋安全防護(hù)、智能交互及娛樂(lè)擴(kuò)展的全鏈路技術(shù)體系。

憑借在精密運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域的積淀，華陽(yáng)多媒體創(chuàng)新性推出自動(dòng)循跡無(wú)線充電產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)單線圈自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)功能，確保全區(qū)域充電效率最大化。

目前，支持50W大功率快充的自動(dòng)循跡樣機(jī)已經(jīng)調(diào)試成功，并與多家主流車(chē)廠展開(kāi)技術(shù)交流。隨著小米、華為等頭部手機(jī)廠商陸續(xù)推出80W無(wú)線充電機(jī)型，國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)對(duì)大功率車(chē)載充電的需求迎來(lái)快速增長(zhǎng)期，華陽(yáng)多媒體正在加速布局80W無(wú)線充電解決方案。

目前，華陽(yáng)多媒體的車(chē)載無(wú)線充電產(chǎn)品已在多個(gè)車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，涵蓋了長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞、賽力斯、比亞迪、吉利等眾多國(guó)內(nèi)客戶(hù)和福特、現(xiàn)代 、Stellantis等國(guó)際車(chē)企客戶(hù)。

回望這場(chǎng)持續(xù)十年的創(chuàng)新征途，華陽(yáng)多媒體車(chē)載無(wú)線充電產(chǎn)品的每個(gè)技術(shù)決策都契合產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。華陽(yáng)多媒體無(wú)線充電事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示：“我們不是在追趕需求，而是在定義可能?！?