Safety Summit 安全峰會(huì)

第十一屆上海國際汽車安全峰會(huì)近日圓滿落幕。在全球汽車產(chǎn)業(yè)邁入智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化深水區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這場由德國Carhs主辦的行業(yè)盛會(huì)匯聚了來自27個(gè)國家的500余位頂級(jí)安全專家、監(jiān)管決策者和產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，共同探討汽車安全技術(shù)的前沿發(fā)展，為行業(yè)提供了重要的交流平臺(tái)。

作為全球知名的汽車技術(shù)服務(wù)商，IDIADA也出席了此次峰會(huì)。IDIADA工程師顧彤彤在會(huì)上分享了公司在虛擬測試協(xié)議實(shí)施路徑、基于人體模型的最新技術(shù)突破以及老齡乘員碰撞脆弱性等方面的前沿研究成果。

1虛擬測試賦能安全

IDIADA的核心演講聚焦如何通過虛擬測試協(xié)議提升整體安全性。演講闡述了虛擬測試方法論在增強(qiáng)碰撞安全可靠性方面的關(guān)鍵作用。IDIADA的研究項(xiàng)目在影響虛擬測試決策和政策制定方面發(fā)揮著重要作用。

2關(guān)注人群多樣性

演講同時(shí)強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)"50%標(biāo)準(zhǔn)男性"設(shè)計(jì)思維的局限性。IDIADA倡導(dǎo)采用更加包容的安全防護(hù)方法，全面考慮不同體型、老齡人群以及性別特異性傷害機(jī)制，以確保車輛安全性能真正覆蓋廣泛人群。

3引領(lǐng)虛擬測試進(jìn)化

IDIADA憑借在虛擬測試領(lǐng)域的前沿研究和創(chuàng)新實(shí)踐，成為業(yè)界公認(rèn)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。此次峰會(huì)上的精彩亮相，再次彰顯了IDIADA在推動(dòng)汽車安全技術(shù)進(jìn)步中的重要地位。

IDIADA將持續(xù)加大在虛擬測試、人體模型仿真等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的投入，積極參與全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)和政策制定，為構(gòu)建更加安全、包容的未來出行貢獻(xiàn)力量。

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