(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹）近日，小鵬汽車(chē)入圍RiSC-V智駕芯片的消息引發(fā)行業(yè)關(guān)注，緣由是小鵬在官網(wǎng)發(fā)布了RiSC-V架構(gòu)IP設(shè)計(jì)工程師崗位的招聘需求。行業(yè)人士認(rèn)為，RiSC-V作為一種精簡(jiǎn)指令集，其可裁剪架構(gòu)與高可配置性特性，天然適用于資源受限的嵌入式與控制類(lèi)芯片。

自2024年起到2025年，在汽車(chē)MCU領(lǐng)域出現(xiàn)一個(gè)明顯的變化是，RISC-V架構(gòu)多款的產(chǎn)品進(jìn)入到汽車(chē)MCU領(lǐng)域，包括Microchip推出RISC-V架構(gòu)的PIC64，長(zhǎng)安汽車(chē)的車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片紫荊M100，最新北京奕斯偉計(jì)算公司推出的基于自研RiSC-V內(nèi)核的車(chē)規(guī)級(jí)MCU EAM2011通過(guò)嚴(yán)苛的功能設(shè)計(jì)評(píng)估和產(chǎn)品檢測(cè)，獲得國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心頒發(fā)的ISO 26262:2018車(chē)規(guī)功能安全產(chǎn)品認(rèn)證書(shū)，標(biāo)志這款產(chǎn)品符合ASIL-B功能安全等級(jí)要求。

圖片來(lái)自奕斯偉計(jì)算官方微信

本文圍繞汽車(chē)芯片領(lǐng)域，基于RiSC-V的處理器、車(chē)規(guī)級(jí)MCU等細(xì)分市場(chǎng)，阿里巴巴達(dá)摩院、長(zhǎng)安汽車(chē)、芯來(lái)科技、矽力杰、北京奕斯偉計(jì)算等公司推出的最新產(chǎn)品進(jìn)行匯總。

阿里達(dá)摩院披露R908A處理器，長(zhǎng)安汽車(chē)推出紫荊M100

隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)加速，RISC-V架構(gòu)在汽車(chē)電子領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，包括其開(kāi)放性、可定制性以及快速迭代能力對(duì)加速汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程具備重要價(jià)值。RiSC-V的可定制性、開(kāi)放性令其在汽車(chē)人工智能平臺(tái)加速落地，AI大模型上車(chē)加速時(shí)，逐步為汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)提供動(dòng)力。

2025年2月28日，阿里巴巴達(dá)摩院在2025玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)宣布，達(dá)摩院旗下品牌玄鐵將在3月開(kāi)啟交付最高性能處理器C930。C930通用算力性能達(dá)到SPECint2006基準(zhǔn)測(cè)試15/GHz，512?bit RVV1.0 + 8 TOPS Matrix 雙引擎，并開(kāi)放 DSA 擴(kuò)展接口。這表明中國(guó)廠商已將通用計(jì)算與 AI 加速原生融合，邁入高端芯片設(shè)計(jì)陣營(yíng)，面向服務(wù)器級(jí)高性能應(yīng)用場(chǎng)景。

此外，另一重磅消息是，達(dá)摩院將推出玄鐵處理器新家族。C908X、R908A、XL200等玄鐵處理器家族新成員的研發(fā)計(jì)劃，向AI加速、車(chē)載、高速互聯(lián)等方向持續(xù)演進(jìn)。

達(dá)摩院同步披露了三款新品路線圖：C908X支持4096位超長(zhǎng)數(shù)據(jù)位寬，專(zhuān)攻AI模型訓(xùn)練，對(duì)標(biāo)的就是英偉達(dá)的A100和H100系列；R908A滿足車(chē)規(guī)級(jí)高可靠性需求。

2024年9月20日，長(zhǎng)城汽車(chē)正式宣布其聯(lián)合開(kāi)發(fā)的RISC-V車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片——紫荊M100已完成研發(fā)并成功點(diǎn)亮，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)基于開(kāi)源“RISC-V”架構(gòu)研發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)芯片，代表中國(guó)汽車(chē)芯片走出了自研的新路徑，推動(dòng)了汽車(chē)芯片自主可控的進(jìn)程。

芯來(lái)助力矽力杰推出基于RiSC-V車(chē)規(guī)級(jí)MCU

今年7月28日，芯來(lái)官微消息，近日國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)矽力杰、中國(guó)領(lǐng)先的RiSC-V處理器內(nèi)核IP供應(yīng)商芯來(lái)科技與理想汽車(chē)星環(huán)OS共同宣布，其核心產(chǎn)品—矽力杰SA32D系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU（基于芯來(lái)科技NA900系列高性能RiSC-V CPU IP），已與理想汽車(chē)全自研的集成化操作系統(tǒng)“理想星環(huán)OS”開(kāi)啟深度適配與優(yōu)化。

據(jù)悉，芯來(lái)的NA900車(chē)規(guī)級(jí)處理器是全球首個(gè)通過(guò)ISO26262 ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證的RISC-V CPU IP，已搭載東風(fēng)汽車(chē)車(chē)型。此次，矽力杰SA32D系列（采用芯來(lái)科技NA900系列高性能RiSC-V CPU IP）則是公司專(zhuān)為汽車(chē)三電、底盤(pán)、車(chē)身域控等應(yīng)用打造的32位高可靠性車(chē)規(guī)級(jí)MCU。

這個(gè)系列產(chǎn)品具備三大核心優(yōu)勢(shì)：1、卓越可靠性，產(chǎn)品嚴(yán)格遵循AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，具備出色的ESD、EMC和抗干擾能力，滿足車(chē)輛復(fù)雜嚴(yán)苛的運(yùn)行環(huán)境要求；2、強(qiáng)大實(shí)時(shí)控制性：提供豐富的外設(shè)接口（CAN FD, LIN, UART, SPI, I2C, ADC等）和高實(shí)時(shí)性表現(xiàn)（迅聯(lián)架構(gòu)電機(jī)控制IP），精準(zhǔn)掌控車(chē)身域（ZCU/BMS/EPS等）、座艙域的動(dòng)力分配、能源管理及各類(lèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；3、聚焦智能集成，這款產(chǎn)品集成高精度模擬前端與電源管理模塊，與矽力杰已經(jīng)量產(chǎn)的ASIL-D PMIC芯片組成最小系統(tǒng)，簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提升能效比。

芯來(lái)科技CEO彭劍英博士表示，隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的持續(xù)深化，RISC-V架構(gòu)將為行業(yè)帶來(lái)更多創(chuàng)新可能，RISC-V正在以開(kāi)放、靈活的架構(gòu)重新革命需要靈活、開(kāi)放、高效計(jì)算的汽車(chē)行業(yè)，特別是在功能安全與信息安全方面，RISC-V的可定制特性使其能夠快速適應(yīng)汽車(chē)電子的演進(jìn)需求。

她還指出，芯來(lái)NA900系列IP在矽力杰SA32D MCU上的成功應(yīng)用，不僅驗(yàn)證了RISC-V架構(gòu)完全滿足最嚴(yán)苛的車(chē)規(guī)要求，更為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片的發(fā)展開(kāi)辟了新路徑。未來(lái)雙方將持續(xù)深化合作，共同推動(dòng)RISC-V在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用。

矽力杰董事長(zhǎng)特助兼中國(guó)區(qū)市場(chǎng)官許朝兵曾表示，中國(guó)新能源汽車(chē)的崛起為供應(yīng)鏈發(fā)展帶來(lái)了巨大的機(jī)遇?；诮陙?lái)中國(guó)新能源汽車(chē)終端用戶增多，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠市占率提升。主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)鏈的選擇權(quán)較大，值得關(guān)注的是，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠與本土供應(yīng)鏈互相支撐。

矽力杰的車(chē)用芯片業(yè)務(wù)則起步于2015年，2024年矽力杰汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6000萬(wàn)美元，汽車(chē)芯片銷(xiāo)售額占據(jù)公司總銷(xiāo)售比例超過(guò)10%。從中長(zhǎng)期看，汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)的目標(biāo)營(yíng)收占比將在三分之一左右。

奕斯偉重磅發(fā)布RiSC-V內(nèi)核的車(chē)規(guī)級(jí)MCU

奕斯偉計(jì)算自2019年成立以來(lái)，就定位為“AI時(shí)代RISC-V新一代計(jì)算架構(gòu)芯片與方案提供商”，以數(shù)據(jù)的顯示交互和計(jì)算連接為核心業(yè)務(wù)方向，打造RISC-V+AI的核心技術(shù)底座，積累RISC-V領(lǐng)域?qū)Ｓ糜?jì)算（DSC）能力，聚焦智能終端、智能汽車(chē)與智能計(jì)算三類(lèi)場(chǎng)景，為客戶提供創(chuàng)新的芯片與方案。

近日，在深圳舉辦的AIoT大會(huì)上，奕斯偉計(jì)算首席市場(chǎng)官劉帥表示，奕斯偉計(jì)算的AIoT典型產(chǎn)品解決方案主要包含4大類(lèi)，面向個(gè)人、家庭、汽車(chē)到產(chǎn)業(yè)。圍繞智能座艙域、智能駕駛域、車(chē)身控制域三個(gè)部分，奕斯偉計(jì)算為全球主機(jī)廠和零部件企業(yè)提供更高可靠性、更安全、更智能的車(chē)載芯片及解決方案。

奕斯偉計(jì)算推出了EAM2011，這是一款基于國(guó)產(chǎn)工藝平臺(tái)的RISC-V車(chē)載MCU，采用自研RISC-V處理器，擁有基于RISC-V內(nèi)核的完整軟件生態(tài)。作為一顆通用型車(chē)載MCU，支持多種通信接口，通過(guò)AEC-Q100 Grade 2車(chē)規(guī)認(rèn)證，近日這款產(chǎn)品獲得由國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心頒發(fā)的ISO 26262:2018車(chē)規(guī)芯片功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)，表明這款產(chǎn)品符合ASIL-B功能安全等級(jí)要求。

奕斯偉介紹，EAM2011憑借外設(shè)接口豐富、實(shí)時(shí)控制精度高、強(qiáng)容錯(cuò)與安全保障、輕量級(jí)AI應(yīng)用等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于車(chē)門(mén)、車(chē)窗、座椅、電子尾門(mén)、車(chē)身控制、車(chē)燈控制、空調(diào)控制、汽車(chē)儀表、汽車(chē)中控等車(chē)載智能控制場(chǎng)景。

劉帥指出：“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在蓬勃發(fā)展，對(duì)中國(guó)乃至全球市場(chǎng)，新能源汽車(chē)都是一次全新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，我們看到了市場(chǎng)增長(zhǎng)的機(jī)遇。針對(duì)汽車(chē)和交通領(lǐng)域，公司在汽車(chē)領(lǐng)域有一系列的產(chǎn)品布局，在車(chē)上我們聯(lián)合了頭部客戶，國(guó)內(nèi)的頭部汽車(chē)品牌和頭部的Tier1，針對(duì)CMS（汽車(chē)的電子后視鏡系統(tǒng)），包括汽車(chē)的 AI座椅，車(chē)窗車(chē)門(mén)的AI控制，給客戶提供了基于RISC-V的智能控制解決方案；此外，奕斯偉計(jì)算推出了基于RiSC-V指令集架構(gòu)的車(chē)路云一體化的解決方案，我們聯(lián)合國(guó)內(nèi)的頭部客戶定制了一款RiSC-V的V2X芯片?！?/p>

寫(xiě)在最后

咨詢(xún)機(jī)構(gòu)SHD數(shù)據(jù)顯示，2025年全球的RiSC-V芯片的出貨規(guī)模將突破30億顆，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到百億美金級(jí)別。中國(guó)RiSC-V市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，RiSC-V在全球芯片市場(chǎng)的滲透率快速提升。全球目前有400多億顆具有內(nèi)核的芯片，RiSC-V到了2025年已經(jīng)出貨量達(dá)到30億顆，滲透率已經(jīng)接近10%。按照今年發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2030年，RiSC-V的滲透率有望突破20%。

車(chē)規(guī)級(jí)RiSC-V芯片逐步上量。今年，英飛凌推出了基于RISC-V的全新汽車(chē)微控制器，國(guó)內(nèi)芯片公司矽力杰、長(zhǎng)安汽車(chē)、北京奕斯偉都推出了車(chē)規(guī)級(jí)MCU，未來(lái)汽車(chē)廠商和Tier1將迎來(lái)更多的供應(yīng)商和新品選擇。

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