為什么JEEP自由光能獲得ENCAP碰撞測(cè)試5星安全評(píng)價(jià)？
近日，歐洲新車碰撞測(cè)試中心（E-NCAP）公布了2013款JEEP Cherokee（國(guó)內(nèi)稱為自由光）的碰撞測(cè)試成績(jī)，獲得了5星級(jí)的安全評(píng)級(jí)。下面我們來了解一下自由光的碰撞得分細(xì)節(jié)。
● JEEP自由光各測(cè)試項(xiàng)目總得分
● 正面40%重疊可變形壁障碰撞（64km/h）
在碰撞過程，自由光的主安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)打開，假人的頭部保護(hù)很到位。同時(shí)可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮明顯，A柱無明顯變型，保證了足夠的駕乘艙空間。在乘員保護(hù)方面，拿到了15.2分。
● 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞（50km/h）
碰撞過程中，自由光的側(cè)氣簾及時(shí)打開，假人的頭部及肩部得到了很好的保護(hù)。自由光在側(cè)碰中，乘員保護(hù)的得分為8分。
● 柱狀物體側(cè)面碰撞測(cè)試（29km/h）
在碰撞過程中，自由光的前擋風(fēng)玻璃破裂，車頂明顯變形，側(cè)氣簾及時(shí)打開，假人得到較好的保護(hù)。在這個(gè)項(xiàng)目中自由光乘員保護(hù)得分為7.5。
● 座椅鞭打測(cè)試
● 兒童保護(hù)
● 行人保護(hù)
行人保護(hù)的評(píng)價(jià)分為頭部、骨盆和腿部三個(gè)部分。從圖中的顏色分布可以看到，車輛的前保險(xiǎn)杠對(duì)于行人腿部的保護(hù)很到位，另外引擎蓋中部對(duì)于行人的保護(hù)也是很到位的。不過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前段對(duì)于骨盆沒有足夠的保護(hù)，另外由于沒有行人保護(hù)氣囊，風(fēng)擋玻璃前段對(duì)于頭部的保護(hù)也不理想。
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