新能源汽車OBC - 問題場景與痛點(diǎn)描述

在新能源汽車二合一的OBC&DCDC整機(jī)中，電容的耐紋波能力與回流焊后的漏電流穩(wěn)定性已成為影響整機(jī)性能與合規(guī)性的關(guān)鍵因素。尤其電容在高溫貼板后，漏電流升高，造成整機(jī)功率超出標(biāo)準(zhǔn)的問題變的尤為重要。

根源技術(shù)分析

漏電流異常往往源于回流焊過程中的熱應(yīng)力損傷，導(dǎo)致氧化膜缺陷。傳統(tǒng)電解電容在此類工藝中表現(xiàn)不佳，而固液混合電容通過材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，顯著提升高溫穩(wěn)定性。

永銘解決方案與工藝優(yōu)勢

永銘VHT/VHU系列采用高分子混合介質(zhì)，具備：

-超低ESR（可低至8mΩ）；

-漏電流≤20μA；

- 支持260℃回流焊，性能幾乎無漂移；

- 通過電容訂接CCD全測+雙道老化測試，保障良率。

數(shù)據(jù)驗(yàn)證與可靠性說明

經(jīng)100批樣本測試，VHU_35V_270μF在回流焊后：

-漏電流均值3.88μA，回流焊后的平均漲幅1.1μA；

- ESR變化控制在合理范圍內(nèi)；

- 在135℃環(huán)境下壽命超4000小時(shí)，適用于車規(guī)級振動(dòng)環(huán)境。

測試數(shù)據(jù)

VHU_35V_270μF_10*10.5 回流焊前后參數(shù)對比

應(yīng)用場景&推薦型號

廣泛用于：

- OBC輸入/輸出濾波；

- DCDC變換器輸出穩(wěn)壓；

- 高壓平臺電源模塊。

推薦型號（均具備高容量密度與小型化設(shè)計(jì)）：

- VHT_35V_330μF_10×10.5

- VHT_25V_470μF_10×10.5

- VHU_35V_270μF_10×10.5

- VHU_35V_330μF_10×10.5