各運維工程師：

你是否也經(jīng)歷過——變電站直流屏后備電源 突發(fā)失效，斷電時系統(tǒng)崩潰？

通信基站電池 "電壓正常"卻無法放電，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)癱瘓？

"免維護"電池 漏液腐蝕設(shè)備，甚至引發(fā)火災(zāi)？

和其他工業(yè)與電氣設(shè)備一樣，蓄電池也需要定期的維護。但不少工程師對于蓄電池維護項目和方法等還存在一些誤解。今天小福為大家深度剖析蓄電池運維的常見4大維護誤區(qū)，助你避開雷區(qū)，精準預(yù)判電池壽命！

01誤區(qū)一：‘免維護鉛酸電池’=無需維護

真相：所謂“免維護”是相對于傳統(tǒng)開放電池而言不需要定期添加電解液或蒸餾水，其“健康狀況”仍需定期監(jiān)測。

忽視后果：漏液腐蝕設(shè)備 → 內(nèi)部短路 → 火災(zāi)風(fēng)險劇增。

02誤區(qū)二：只看電壓就夠用

致命盲區(qū)：劣化電池在UPS充電機控制下浮充電壓顯示"正常"，實際容量已暴跌！原因是電池的開路電壓（斷開充電機后的電壓）能夠一定程度上反映電池的容量狀態(tài)。但是從下圖可見，只有當(dāng)電池容量嚴重下降時，開路電壓才會有明顯的變化。

慘痛教訓(xùn)：停電時電池秒級掉電，后備電源形同虛設(shè)！

建議方案：必須監(jiān)測內(nèi)阻變化，因為在電池容量下降的中前期，內(nèi)阻就會有明顯的升高。因此會比僅監(jiān)測電壓早2-3期發(fā)現(xiàn)劣化。

那么蓄電池維護時，一次全面的健康診斷，需要測試哪些項目呢？測試頻率又該如何？

美國電氣和電子工程師協(xié)會的閥控鉛酸蓄電池的維護標準(IEEEStd 1188-2005)可以為各位工程師提供參考。福祿克BT520/521系列蓄電池測試儀，可以全面覆蓋以下蓄電池運維測試所需功能。

03誤區(qū)三：萬用表能測電池內(nèi)阻

不能用萬用表測電池內(nèi)阻的理由有三點:

原理——萬用表測電阻基于歐姆定律，歐姆定律僅適用于金屬導(dǎo)體。但蓄電池屬于化學(xué)電池，其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)并不能通過歐姆定律計算得出，故通過萬用表測出的內(nèi)阻值沒有參考意義。目前測電池內(nèi)阻的主要三種方法：交流注入測內(nèi)阻法，交流放電測電導(dǎo)法，直流內(nèi)阻放電法。

精度——蓄電池內(nèi)阻大小一般在毫歐級別，但普通萬用表的電阻檔分辨率在0.1Ω左右，并不符合測試精度要求。

安全——萬用表的電阻檔不允許被測物存在電壓,但電池兩端始終存在電壓。用萬用表測試蓄電池內(nèi)阻很容易燒壞萬用表。

04誤區(qū)四：低電壓=低風(fēng)險，無需安全防護

血淚警示：按照國際電工委員會IEC61010-2-030標準，蓄電池測試環(huán)境屬于CATIII類用電環(huán)境。UPS/直流屏與市電未完全隔離！雷擊/電容投切產(chǎn)生的8000V瞬態(tài)高壓可直擊測試人員！

安全要求：必須選用CATIII 600V安全等級的測試設(shè)備。

福祿克BT520/521 蓄電池分析儀

三步快、準、穩(wěn)的完成“電池CT”

01第一步：極速排查

3秒/節(jié)速度，全面覆蓋內(nèi)阻、電壓、極柱溫度、紋波電壓等蓄電池運維測試功能。

智能放錯測防漏測，可預(yù)設(shè)整組電池節(jié)數(shù)并通過主機屏幕進度條與智能手柄同步記錄測試進度，避免漏測和反工重測。

閾值對比，可自動計算整組電池電壓和內(nèi)阻均值，在整組測試完成根據(jù)所設(shè)置閾值顯示問題電池節(jié)數(shù)，如下圖第3節(jié)電池內(nèi)阻遠遠高出均值。

02第二步：安全攻堅

具備CATIII 600V的安全等級?？捎糜谛铍姵販y試所屬的CATIII類用電環(huán)境。

標配總長達73cm的特殊加長表筆，對于電池柜的狹窄測試操作空間，可直接伸進去測量，不用將電池拆卸搬出，提高測試效率，避免短路風(fēng)險。

03第三步：量化和精準預(yù)判

導(dǎo)入數(shù)據(jù)到軟件，生成內(nèi)阻趨勢圖，作為蓄電池維護重要數(shù)據(jù)，可以提前3-6個月發(fā)現(xiàn)并更換老化電池，保證安全運行。