鐵路軌道扣件作為保證鐵路安全運(yùn)行的重要部件，承受著巨大壓力與摩擦。由于列車長(zhǎng)期運(yùn)行及外部環(huán)境因素，軌道扣件非常容易出現(xiàn)破損或磨損問題。一旦出現(xiàn)裂紋、松動(dòng)或缺失，可能引發(fā)重大安全隱患，需要及時(shí)檢測(cè)和修復(fù)。

隨著新技術(shù)的發(fā)展，通過視覺檢測(cè)技術(shù)，鐵路軌道的安全保障將變得更加智能與高效。視覺檢測(cè)系統(tǒng)能精準(zhǔn)捕捉扣件的細(xì)微變化：毫米級(jí)的裂紋、角度偏移的松動(dòng)，甚至是完全缺失的狀態(tài)，都逃不過它的 “視線”。相比傳統(tǒng)人工巡檢，它不僅能在高速行駛的檢測(cè)車上實(shí)時(shí)作業(yè)，還能 24小時(shí)不間斷排查，大大提升了檢測(cè)效率與準(zhǔn)確性。

志強(qiáng)視覺自主研發(fā)的軌道智能高速巡檢系統(tǒng)，已實(shí)際應(yīng)用在項(xiàng)目上。該系統(tǒng)通過分辨率視覺模組對(duì)鐵路軌道進(jìn)行高精度成像，并通過國(guó)際先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法能夠在采集的圖像中自動(dòng)識(shí)別出鋼軌磨損，下圖為鋼軌扣件磨損成像圖。

扣件破損成像

軌道智能高速巡檢系統(tǒng)

軌道智能高速巡檢系統(tǒng)具有高速圖像采集、圖像定位、存儲(chǔ)回放的功能，可檢測(cè)扣件缺失、歪斜與斷損等。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

1、高速采集

在車輛運(yùn)行檢測(cè)速度≤80km/h時(shí)，系統(tǒng)可采集軌道扣件的高清圖像，并清晰讀取軌道缺陷和傷損信息并進(jìn)行智能識(shí)別。

2、里程定位

實(shí)時(shí)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)拍攝圖像按檢測(cè)里程定位，誤差處≤±1m，可按檢測(cè)里程定位搜索。

3、寬溫工作環(huán)境

工作環(huán)境溫度: -25°C~60°C

4、檢測(cè)精度高

檢測(cè)精度可達(dá)到0.5mm。

5、存儲(chǔ)與回放

所有采集到的圖像都會(huì)被存儲(chǔ)在系統(tǒng)中，且可以隨時(shí)進(jìn)行回放。這樣，運(yùn)維人員可以在后期隨時(shí)復(fù)查，確保沒有漏檢任何細(xì)節(jié)。

該系統(tǒng)可以安裝在軌檢車、鋼軌探傷車或任意列車車底，進(jìn)行圖像的采集及定位，自動(dòng)識(shí)別出扣件的螺栓松動(dòng)、墊片缺失或裂紋等細(xì)微損傷。

軌道智能高速巡檢系統(tǒng)，以其高速、精準(zhǔn)、高效的特點(diǎn)，顯著提升了巡檢效率和檢測(cè)準(zhǔn)確率，確保軌道交通的安全運(yùn)行。