隨著全球能源危機(jī)與氣候變化問題日益嚴(yán)峻，中國(guó)明確提出“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)。作為能源消耗與碳排放的主體，工業(yè)企業(yè)是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，多數(shù)企業(yè)在能源管理實(shí)踐中普遍面臨諸多挑戰(zhàn)：能源數(shù)據(jù)“看不全”、能耗狀況“說不清”、能效水平“管不優(yōu)”、碳排放“算不準(zhǔn)”。這些痛點(diǎn)嚴(yán)重制約了企業(yè)節(jié)能降耗的潛力挖掘與綠色轉(zhuǎn)型的步伐。

1、企業(yè)能源管控的核心難題

傳統(tǒng)企業(yè)的能源管理多依賴于人工抄表、Excel統(tǒng)計(jì)和分散的子系統(tǒng)監(jiān)控，存在明顯的系統(tǒng)性缺陷：

（1）計(jì)量體系不完善

計(jì)量點(diǎn)位覆蓋不全，缺乏對(duì)電、水、氣、熱、冷及各類耗能工質(zhì)的分類、分項(xiàng)、分戶、分設(shè)備計(jì)量，導(dǎo)致能源消耗無法精準(zhǔn)溯源，管理邊界模糊。

（2）數(shù)據(jù)價(jià)值未挖掘

數(shù)據(jù)采集頻率低、方式落后，形成大量“死數(shù)據(jù)”。缺乏對(duì)數(shù)據(jù)的深度整合與智能分析，無法將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為洞察能效瓶頸、優(yōu)化運(yùn)行策略的“活知識(shí)”。

（3）管理維度單一粗放

管理停留在企業(yè)總耗能層面，無法下沉至車間、產(chǎn)線、工序、班組乃至單臺(tái)設(shè)備，難以落實(shí)精細(xì)化的能效考核與責(zé)任制管理。

（4）能效對(duì)標(biāo)與優(yōu)化缺失

缺乏與國(guó)家、行業(yè)、地方能效標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)對(duì)標(biāo)功能，無法識(shí)別能效差距。對(duì)于動(dòng)力設(shè)備（如空壓機(jī)、中央空調(diào)、水泵）的運(yùn)行能效缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與優(yōu)化控制。

（5）碳管理能力空白

在雙碳背景下，企業(yè)亟需厘清自身碳排放源，建立符合標(biāo)準(zhǔn)的碳核算體系。傳統(tǒng)模式難以將能源消耗數(shù)據(jù)自動(dòng)、準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換為碳排放數(shù)據(jù)，無法支撐碳資產(chǎn)管理與交易決策。

（6）系統(tǒng)集成度低

能源系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)（MES/ERP）、設(shè)備管理系統(tǒng)（DCS/PLC）等相互孤立，形成“數(shù)據(jù)孤島”，無法從生產(chǎn)與能源協(xié)同的角度實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)節(jié)能。

2、企業(yè)能源管理平臺(tái)解決方案

Acrel-7000平臺(tái)采用“云-邊-端”協(xié)同的架構(gòu)，通過感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層的有機(jī)結(jié)合，為企業(yè)提供全方位的能源管控能力，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)上述難題。

1、構(gòu)建全面感知的能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)

平臺(tái)依據(jù)《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)布設(shè)智能電表、水表、燃?xì)獗怼⒘髁坑?jì)、冷熱量表等傳感設(shè)備，構(gòu)建覆蓋一次能源和二次能源、貫通“集團(tuán)-工廠-車間-產(chǎn)線-重點(diǎn)設(shè)備”的三級(jí)計(jì)量體系。實(shí)現(xiàn)能源數(shù)據(jù)的全面、精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)采集，為精細(xì)化管理奠定堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石。

2、實(shí)現(xiàn)多維度、科幻刷的能效洞察

?平臺(tái)通過“能源駕駛艙”和各類分析模塊，將海量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為直觀的洞察：

多維度能效分析：支持從企業(yè)、部門、車間、班組、產(chǎn)品等多個(gè)維度進(jìn)行能耗與單耗（單位產(chǎn)品能耗、單位產(chǎn)值能耗）統(tǒng)計(jì)分析，精準(zhǔn)定位高耗能環(huán)節(jié)，落實(shí)管理責(zé)任。

能效對(duì)標(biāo)管理：內(nèi)置國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)限額及自定義標(biāo)桿值，自動(dòng)進(jìn)行能效對(duì)標(biāo)分析，幫助企業(yè)識(shí)別差距、明確節(jié)能方向。

能源流向分析：清晰展示能源在企業(yè)內(nèi)部的轉(zhuǎn)換、輸配與最終使用路徑，識(shí)別能量損耗點(diǎn)。

設(shè)備級(jí)能效監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)中央空調(diào)系統(tǒng)COP、空壓機(jī)比功率、水泵效率等關(guān)鍵設(shè)備能效指標(biāo)，并對(duì)異常低效運(yùn)行進(jìn)行告警。

3、強(qiáng)化設(shè)備管控與優(yōu)化運(yùn)行

平臺(tái)超越“監(jiān)”的范疇，深入“控”的領(lǐng)域。通過與物聯(lián)網(wǎng)控制設(shè)備的集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)用能設(shè)備的遠(yuǎn)程啟停、參數(shù)設(shè)置和策略下發(fā)。例如，對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)可根據(jù)負(fù)荷需求、室外氣象參數(shù)及電價(jià)時(shí)段，智能調(diào)節(jié)運(yùn)行策略，避免“大馬拉小車”等低效運(yùn)行現(xiàn)象，從源頭實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

4、建立專業(yè)化、數(shù)字化的碳管理體系

平臺(tái)內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)化碳排放因子庫和核算模型，能夠自動(dòng)將各類能源消耗數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為碳排放數(shù)據(jù)，生成碳排放報(bào)告。支持碳盤查、碳足跡分析、碳強(qiáng)度考核以及碳資產(chǎn)賬戶管理，幫助企業(yè)從容應(yīng)對(duì)國(guó)家碳核查、參與碳交易市場(chǎng)，將碳管理從負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)化為資產(chǎn)。

5、支持靈活定制與系統(tǒng)集成

平臺(tái)提供強(qiáng)大的自定義報(bào)表和組態(tài)工具，業(yè)務(wù)人員無需編碼即可靈活設(shè)計(jì)管理看板和業(yè)務(wù)報(bào)表，快速響應(yīng)管理需求的變化。同時(shí)，平臺(tái)具備強(qiáng)大的開放集成能力，可與MES、ERP、DCS、智慧廠區(qū)等系統(tǒng)無縫對(duì)接，打破數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與能源數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)分析，挖掘更深層次的系統(tǒng)優(yōu)化潛力。

3、平臺(tái)應(yīng)用價(jià)值

實(shí)施Acrel-7000企業(yè)能源管控平臺(tái)，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來以下核心價(jià)值：

管理精細(xì)化：實(shí)現(xiàn)能源消耗的“可知、可視、可析、可控”，管理粒度從公司級(jí)細(xì)化至設(shè)備級(jí)。

能效提升常態(tài)化：通過持續(xù)監(jiān)測(cè)、對(duì)標(biāo)與優(yōu)化，發(fā)現(xiàn)并消除能效漏洞，使節(jié)能降耗成為一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過程。

決策科學(xué)化：為節(jié)能改造、運(yùn)行調(diào)度、能源采購等決策提供量化數(shù)據(jù)支撐，減少盲目性。

運(yùn)維高效化：實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)警、工單線上流轉(zhuǎn)、運(yùn)維流程閉環(huán)，提升運(yùn)維效率與安全性。

合規(guī)便捷化：輕松滿足國(guó)家對(duì)于重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)的要求，以及日益嚴(yán)格的碳披露與碳監(jiān)管要求。

4、硬件支撐

5、項(xiàng)目案例——某鋁制品公司

（1）項(xiàng)目概況：

監(jiān)測(cè)區(qū)域涵蓋化一車間、化二車間、腐蝕車間、純水車間、預(yù)處理車間、高溫純水車間等主要車間及其他剩余各車間。監(jiān)測(cè)的能源種類包括電和水，總計(jì)接入332塊電表、140塊水表、若干原有水表及若干原有的智能設(shè)備。

（2）企業(yè)痛點(diǎn)：

無法實(shí)時(shí)掌握電、水的使用情況

無法實(shí)時(shí)了解配電系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，異常處理不及時(shí)

缺乏精準(zhǔn)量化的數(shù)據(jù)，無法量化能耗考核對(duì)象的績(jī)效，人工統(tǒng)計(jì)困難，工作量大

無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)能量在使用過程中的跑冒滴漏和異常用能等問題，存在能源使用浪費(fèi)的情況

無法計(jì)算產(chǎn)品的單位能耗，生產(chǎn)成本偏高

無法對(duì)核心數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的安全管控

(3)平臺(tái)效果

（1）量化人員用能績(jī)效

實(shí)現(xiàn)分車間的能源績(jī)效評(píng)定，為KPI考核提供數(shù)據(jù)支持。

（2）精準(zhǔn)掌握能源成本

提供電、水的消耗量及對(duì)應(yīng)的費(fèi)用數(shù)據(jù)，了解整個(gè)企業(yè)能源費(fèi)用成本的詳細(xì)分布情況。

（3）數(shù)據(jù)安全管控，保證數(shù)據(jù)安全性

自動(dòng)記錄平臺(tái)用戶登錄和操作記錄，對(duì)核心數(shù)據(jù)的權(quán)限進(jìn)行管控，確保核心數(shù)據(jù)安全不泄露。

（4）改善工藝，降低產(chǎn)品單耗

全面掌握產(chǎn)品單位成本，為改善工藝提供依據(jù)，結(jié)合節(jié)能改造的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)單耗下降約8%。

技術(shù)支持：18702111592

審核編輯 黃宇