在無人機的項目推進上，最近兩大公司傳來了不同的消息。6月27日早間消息，F(xiàn)acebook今天宣布，不再繼續(xù)開發(fā)用于提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務的高空無人機。6月19日下午消息，今日，京東集團董事局主席兼執(zhí)行官劉強東發(fā)布微博稱，京東第一架重型無人機已在6月18日正式下線，同日，京東超重型無人機項目也正式立項。劉強東表示，相關技術研發(fā)投入巨大，但是他堅信可以改變全球物流業(yè)，可為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值。

Facebook停止開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)接入無人機

6月27日早間消息，F(xiàn)acebook今天宣布，不再繼續(xù)開發(fā)用于提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務的高空無人機。這是該公司4年前啟動的Aquila項目的一部分。同時根據(jù)美媒報道，停止開發(fā)該項目導致裁員16人，而該項目負責人安德魯·考克斯（Andrew Cox）已于5月份離職。

Aquila項目原計劃利用太陽能去驅動巨型無人機長時間飛行，這些無人機將LTE信號傳輸?shù)绞澜缙h地區(qū)。在更廣泛的層面上，Aquila與Internet.org類似，都是希望幫助發(fā)展中國家和偏遠地區(qū)用戶接入互聯(lián)網(wǎng)，隨后成為Facebook的用戶。

Facebook Aquila無人機

Aquila項目對一架原型無人機進行了兩次公開、高調的測試飛行。第一次是在2016年，飛機在著陸時遭遇了嚴重損壞。目前Facebook表示，將不再自行制造飛機，而是將專注于與其它公司合作，開發(fā)高空互聯(lián)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)，處理與頻譜分配相關的政策事務，圍繞這類系統(tǒng)的運行建立美國聯(lián)邦層面的規(guī)則。

馬奎爾表示：“在我們做出這些努力的同時，令人興奮的是，航空航天業(yè)的主要公司也開始投資這項技術，包括設計和建造新的高空飛行器?？紤]到這些進展，我們決定不再設計或建造自己的飛機，并關閉我們在Bridgewater的設施?！盕acebook位于英格蘭Bridgewater的設施專門負責Aquila項目，尤其是原型無人機的設計和開發(fā)。

去年11月，F(xiàn)acebook宣布，正與空客合作開發(fā)名為“高空平臺站”（HAPS）、更好版本的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以安裝在飛機上，用于高速互聯(lián)網(wǎng)信號的傳輸。馬奎爾表示，F(xiàn)acebook也在積極參與“美國和國際上許多航空咨詢委員會和規(guī)則制定委員會”。

劉強東：京東第一架重型無人機正式下線

6月19日下午消息，今日，京東集團董事局主席兼執(zhí)行官劉強東發(fā)布微博稱，京東第一架重型無人機已在6月18日正式下線，同日，京東超重型無人機項目也正式立項。劉強東表示，相關技術研發(fā)投入巨大，但是他堅信可以改變全球物流業(yè)，可為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值。

同樣在618這一天，京東超重型無人機項目正式立項，目標有效載重量達到40-60噸，飛行距離超過6000公里！

劉強東表示，這些技術研發(fā)投入巨大，但是他堅信可以改變全球物流業(yè)！堅信可以為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值！

劉強東微博全文：

說句心里話：今年618最讓我高興的是我們第一架重型無人機正式下線！目標有效載重量達到1-5噸！飛行距離超過1000公里！100%自主知識產(chǎn)權！同樣在618這一天，京東超重型無人機項目正式立項，目標有效載重量達到40-60噸，飛行距離超過6000公里！這些技術研發(fā)投入巨大，但是我堅信可以改變全球物流業(yè)！堅信可以為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值！