9月14日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布最新公告，“中車斫輪”大模型通過“生成式人工智能服務(wù)”備案，標(biāo)志著其在數(shù)據(jù)安全治理、模型機制透明度、內(nèi)容生成合規(guī)性等核心維度已全面對標(biāo)國家監(jiān)管要求，正式具備向行業(yè)提供生成式人工智能服務(wù)的資質(zhì)，成為我國軌道交通行業(yè)及央企高端裝備制造業(yè)首個通過《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》備案的大模型系統(tǒng)，凸顯中國中車在推動人工智能與裝備制造業(yè)深度融合進程中的實質(zhì)性突破，為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型樹立合規(guī)標(biāo)桿。

“中車斫輪”大模型聚焦軌道交通行業(yè)的實際需求，構(gòu)建貫穿研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場銷售、運維服務(wù)、企業(yè)管理的全業(yè)務(wù)流程智能生態(tài)，創(chuàng)新推出全球首個工業(yè)垂類大模型測試平臺，構(gòu)建當(dāng)前制造行業(yè)的最高四級評級認(rèn)證的高質(zhì)量行業(yè)數(shù)據(jù)集，提供軌道交通行業(yè)知識智能問答、專業(yè)數(shù)據(jù)檢索查詢和行業(yè)文化傳播三大核心功能，精準(zhǔn)響應(yīng)軌交裝備制造領(lǐng)域的知識服務(wù)需求。

“中車斫輪”大模型的備案落地，不僅填補了軌道交通行業(yè)生成式人工智能合規(guī)應(yīng)用的空白，更以“技術(shù)合規(guī)+場景實用”的雙輪驅(qū)動模式，為裝備制造業(yè)人工智能技術(shù)的規(guī)?；涞靥剿鞒隹蓮?fù)制、可推廣的實踐路徑。

未來，“中車斫輪”大模型將進一步深化在軌交場景的應(yīng)用，持續(xù)推動行業(yè)研發(fā)效率提升、制造流程優(yōu)化和運維成本降低，為我國“制造強國”戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)注入新動能，并助力中國軌道交通裝備技術(shù)在全球產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈中占據(jù)高端位置，充分彰顯“中國智造”的核心競爭力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。